[汽車之家 召回]  日前，福特汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，召回部分進口探險者、F-150(參數|詢價)汽車。

探險者召回：

　　（一）從2019年12月30日起，召回2018年9月17日至2018年10月2日（含）生產的2019年款進口福特探險者汽車，共計180輛。

　　本次召回范圍內部分車輛由于供應商制造原因，前排座椅靠背的傾斜調整機構裝配不正確，可能導致座椅靠背松動或者座椅靠背向后傾斜，在車輛碰撞中無法充分約束乘員，增加乘員受傷風險，存在安全隱患。

　　福特汽車（中國）有限公司將免費為召回范圍內的車輛檢查前排座椅結構，必要時更換座椅靠背骨架（包含座椅靠背傾斜調整機構），以消除安全隱患。

　　（二）從2020年1月13日起，召回2016年2月13日至2017年10月25日（含）生產的2017年款進口福特探險者汽車，共計22492輛。

　　本次召回范圍內的車輛由于座椅供應商座椅骨架模具維護不當，導致電動座椅骨架邊緣加工處理時易產生鋒利毛刺。如果用戶從座椅和扶手箱之間接觸到座椅骨架的邊緣，手部可能會受到傷害，存在安全隱患。

　　福特汽車（中國）有限公司將免費為召回范圍內車輛的電動座椅骨架內側暴露的邊緣和凸出部分貼上專用保護膠帶，以消除安全隱患。

F-150系列車型召回：

　　（三）從2019年12月30日起，召回2019年7月15日至2019年10月1日（含）生產的部分2019年款進口福特F-150 LTD、F-150猛禽皮卡汽車，共計2411輛。

『F-150 LTD』

『F-150猛禽』

　　本次召回范圍內的車輛由于供應商生產流程的變更，電池監控系統（BMS）端子處的接線金屬圈密封膠可能會干涉到端子的正確連接和緊固，導致端子連接松動，并引起電源配電盒（PDB）12V電纜金屬圈和蓄電池監測系統（BMS）金屬圈與蓄電池正極端子的連接未完全固定，可能造成車輛系統間歇性不工作或失效的情況，會影響儀表板顯示、制動或轉向輔助功能及導致發動機熄火。極端情況下可能產生電路短路，增加冒煙、熔化或起火的風險，存在安全隱患。

　　福特汽車（中國）有限公司將免費為召回范圍內車輛檢查蓄電池正極接線、BMS、電源配電盒（PDB）的端子連接處是否有多余的密封膠，如果存在則清除連接處多余的密封膠并重新裝配連接，以消除安全隱患。

　　福特汽車（中國）有限公司將通過掛號信方式通知相關車主，全國各福特中國經銷商也將以短信、電話等方式通知相關車主，安排免費維修事宜。用戶可撥打客戶中心熱線：400-690-1886進行咨詢。用戶也可登錄國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心網站（dpac.samr.gov.cn）以及關注微信公眾號（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，也可撥打國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。電盒（PDB）的端子連接處是否有多余的密封膠，如果存在則清除連接處多余的密封膠并重新裝配連接，以消除安全隱患。（文/汽車之家 王寅）

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