或配備100kWh電池曝2020款Model 3消息

胡永彬

2019年12月23日 06:00 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新能源] 日前，一位名叫@greentheonly（中文昵稱：綠神）的著名外國黑客在特斯拉最近更新的系統軟件中，發現了一些代碼。這些代碼暗示了新款Model 3或將擁有100kWh容量電池，并可以選裝Ludicrous模式（狂暴模式），以及其它的一些改進。

　　除了加入更大容量的電池、以及此前在Model S以及Model X上才可選配的狂暴模式，@greentheonly還透露了一些關于Model 3其它的改進，例如胎壓監測功能將從大陸提供的胎壓監測系統替換為特斯拉自主研發的低功耗藍牙傳感器，從而降低生產成本；Model 3還將新增兩種新樣式的輪圈，但由于只是從代碼上泄露的，所以目前還無法確認這兩種車輪的外觀樣式。

　　此外，在代碼中還泄露了自適應空氣懸架的選項、新的玻璃車頂設計以及為空調系統提供的一種新氣流方式，不過這些代碼存在的意義目前我們并不清楚，以上的這些信息也只是通過代碼進行的推測，并未得到官方證實，所以可信度還有待考證。不過至今，Model 3已經推出近4年的時間，從一款車型的生命周期來看，如今也到了應該在技術方面進行大幅提升的時間節點。從這個角度上講，特斯拉或許真有可能會在明年給我們一些驚喜，我們不妨拭目以待。（消息來源：electrek；文/汽車之家胡永彬）

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Model 3 2020款改款長續航后輪驅動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.35秒	37.74米	--升
測試文章：久違的新鮮感測試國產Model 3長續航版
評測編輯-王澤石：	Model 3是一輛設計十分超前的車，而且在駕駛層面能做到有趣味，續航也不再是短板，實打實500多公里滿足一周的通勤不再是問題，唯獨底盤隔音實在是不好，否則它的品質還能有進一步提升。
評測編輯-：	特斯拉Model 3是一款很“實在”的產品，無論從充電效率、駕駛輔助系統、車聯網功能還是動力方面來看，它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗了這款車，那你會有很大可能成為特斯拉的“潛客”！
評測編輯-洪冰清：	特斯拉Model 3在電動車里也是獨樹一幟的，設計很新潮，能給人新鮮感。重要的是長續航版的續航有500多公里，大大緩解了里程焦慮，如果售價還能再低一點，那真是很有競爭力了。

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