快過特斯拉 電動車充電流程將升級簡化
[汽車之家 行業(yè)] 電動車車主日常出行時，總要使用專屬會員卡或手機(jī)App進(jìn)行操作，才可在通過認(rèn)證后為愛車充電。即使是擁有專屬充電站的特斯拉車主，也需要與手機(jī)上的Tesla App進(jìn)行信息對接。有沒有一種辦法，能夠無需任何卡片或手機(jī)App，就能為車輛快速充電呢？
日前，國際自動機(jī)工程師學(xué)會（SAE）致力于開發(fā)一項(xiàng)“即插即充”的公共密鑰系統(tǒng)，能夠通過雙向身份驗(yàn)證的方式連接電動車、充電站與無線網(wǎng)絡(luò)，電動車車主無需使用會員卡或手機(jī)App，只需通過系統(tǒng)認(rèn)證，即可在指定充電站“即插即充”，該系統(tǒng)預(yù)計(jì)2020年投入運(yùn)營。
據(jù)悉，這種公共密鑰系統(tǒng)支持高級充電功能，能夠提高充電安全性，并確保車主的信息隱私。目前階段，這一系統(tǒng)還存在一些創(chuàng)建漏洞，可能會給駕駛員帶來網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險，SAE正在進(jìn)行方案開發(fā)，以建立電動車、充電站和無線網(wǎng)絡(luò)之間的安全性和信任級別。
SAE成立于1905年，制訂的標(biāo)準(zhǔn)具有權(quán)威性，并廣泛應(yīng)用于汽車及其他行業(yè)，有相當(dāng)一部分標(biāo)準(zhǔn)被全球眾多國家采用。較為知名的L0-L5自動駕駛技術(shù)水平就由SAE制訂而來，目前市場上的量產(chǎn)車型已經(jīng)有很大一部分達(dá)到了L2級駕駛輔助技術(shù)水平和L3級自動駕駛技術(shù)水平。（文/汽車之家 閻明煒）
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