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[汽車之家 行業] 據北汽集團發布的2019年經營業績顯示，2019年北汽集團整車產銷達到226萬輛，居于行業第四位。其營業收入則達到5012.3億元，同比增長4.26%，成為北京市首家年營收突破5000億的國有企業。

在銷量方面，北京奔馳全年銷量超過55萬輛，與2018年同期48.5萬輛的數據相比，實現了13%的大幅增長；福建奔馳全年銷量超過2.5萬輛，相比2018年的2.76萬輛略有下降；北汽越野車實現了3.6萬輛的銷量；北汽新能源2019年累計銷量達到15.06萬輛，比2018年同期下滑4.69%。

此外，盡管北汽集團并未公布北京現代的年度銷量，但據中汽協統計數據顯示，截至2019年11月份，北京現代累計銷量為59.2萬輛，比2018年同期下降15.77%。從銷量趨勢來看，北京現代2019年年度銷量或再次出現同比下滑的情況。

實際上，2019年是北汽集團旗下自主業務板塊調整之年。2019年10月份，BEIJING品牌正式發布，意味著北汽集團旗下自主業務板塊調整的初步完成。彼時，昌河汽車完成了對威旺事業部的整合、原北汽集團越野事業部正式獨立為北京汽車集團越野車有限公司、北汽新能源也與北汽紳寶完成了合并。

除此之外，北汽集團旗下高端品牌ARCFOX也在2019年取得了突破性的進展。2019年12月30日，代號為N60的ARCFOX首輛試產車在北汽麥格納鎮江工廠正式下線，正式上市時間或在2020年第二季度。

據中汽協此前的預測，2019年中國汽車市場或同比下降8%，有不少車企都面臨經營水平下降的困境，而北汽集團能夠在上述大環境之下實現經營業績的逆勢上漲實屬不易。（文/汽車之家 王林）