[汽車(chē)之家 行業(yè)]  1月7日，在2020年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2020）上，三星電子的全資子公司哈曼國(guó)際公布了一項(xiàng)新科技，它是一套名為Vehicle-to-Pedestrian（譯為車(chē)輛到行人）的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)為V2P。其致力于將汽車(chē)、消費(fèi)者與市場(chǎng)相結(jié)合，并基于V2X技術(shù)來(lái)對(duì)汽車(chē)和行人間的潛在事故做出預(yù)判。V2P是哈曼安全技術(shù)的一部分，可通過(guò)5G高速網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

　　“每年因交通事故死亡人數(shù)超過(guò)一百萬(wàn)，減少全球道路安全事故是當(dāng)務(wù)之急。創(chuàng)造有助于防止駕駛員、乘客、行人受傷的技術(shù)早已刻不容緩。”哈曼總裁邁克·彼得斯博士說(shuō)道，“通過(guò)有意義且實(shí)用的方式向汽車(chē)中引入5G技術(shù)，是一項(xiàng)令人興奮的創(chuàng)新項(xiàng)目，它將使我們的道路更加安全，并在危機(jī)時(shí)有可能挽救生命。”

　　對(duì)于路上的汽車(chē)而言，它們可以?huà)呙栊旭偮窂缴系钠渌��?chē)輛，并以此識(shí)別車(chē)輛路徑中的物體，對(duì)有可能發(fā)生的交通事故進(jìn)行預(yù)判。同樣，啟用了C-V2X移動(dòng)設(shè)備的行人或騎自行車(chē)的人也將收到車(chē)輛進(jìn)入其行進(jìn)路線(xiàn)的警報(bào)。因此，即使在高級(jí)攝像頭看不見(jiàn)障礙物（例如道路拐角或車(chē)輛阻隔）的情況下，也可以提醒車(chē)輛、行人和騎自行車(chē)的人將出現(xiàn)的潛在安全沖突。

　　哈曼的V2P功能只是V2X技術(shù)實(shí)現(xiàn)的眾多安全功能之一，該技術(shù)已定義了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛之間的態(tài)勢(shì)感知。如今，隨著5G技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)的成熟，C-V2X能夠感應(yīng)到周?chē)�更多的目�?biāo)，包括其他車(chē)輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施以及行人和騎自行車(chē)的人等能見(jiàn)度較低的道路目標(biāo)。（編譯/汽車(chē)之家 朱峰）

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