● 標致5008

　　標致5008(參數|詢價)也算是一名老將，上市快有3年了，不過它的造型設計確實相當有個性，放到現在它的顏值仍然是沒得說，吸引力很強。在去年10月份，標致5008推出了2019款車型，變化不大，主要是為了適應國6，在動力輸出上有點調整。搶眼的部分在于市場優(yōu)惠情況，近日，我們從南昌某經銷商處獲悉，標致5008目前最高可享5萬元現金優(yōu)惠，相當于打了7.8折。

◆ 五地經銷商平均優(yōu)惠情況

　　其實大部分城市4S店銷售主力現在都是國6車型，那么標致5008的國6車型優(yōu)惠情況如何呢？我們看了下幾個城市的數據，基本上優(yōu)惠都可以接近4萬元，吸引力同樣不差。

◆ 購買建議：

　　前面也說了，標致5008的新款車型上市還沒有半年，目前來看，廠家在它上面也不會有更大的動作，估計還要等個幾年才會換代。新車動靜還沒有，那么優(yōu)惠力度估計會很順利地往上走。不過，從目前的優(yōu)惠情況來看，降4萬的力度已經不小，而且也穩(wěn)定了一段時間了，加上車型定位放在那里，太“白菜價”的話家族其它小弟就更難過了。所以我覺得標致5008未來的優(yōu)惠情況會比較穩(wěn)定，就算會加大也是慢慢來加，因此現階段看見有4萬元的優(yōu)惠就可以拍板決定了。

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● 斯柯達柯迪亞克

　　柯迪亞克也是個越戰(zhàn)越勇的選手，上市已經超過兩年半，但它在市場上的熱度還不錯，而且它也是我們降價排行文章中的常客。看到這里大家都應該懂了，柯迪亞克走的就是性價比路線，車型價格本來就不高，全系2.0T起步，入門價格18.84萬元，吸引力已經不錯。到這里還沒結束，再結合優(yōu)惠，它的價格可就更有殺傷力了。近日，我們從天津某經銷商處獲悉，柯迪亞克目前最高可享4.5萬元現金優(yōu)惠。

◆車主價格趨勢

　　柯迪亞克2.0T低功率版本車型的頂配，TSI330 7座兩驅豪華優(yōu)享版，官方指導價22.84萬元。從車主反饋的購車價格可以看到，去年8月到現在，這款車的優(yōu)惠就沒有低過3萬元，現在已經突破4萬元了。20萬不到能搞定一款配置到位的7座中型SUV，性價比確實很突出。

◆ 購買建議：

　　柯迪亞克的改款車型估計在今年3月的日內瓦車展就能看到，但是等它正式國產上市，我想最快也要到年中。這么看來，柯迪亞克的優(yōu)惠在接下來一段時間都會保持穩(wěn)定，進店以后就大膽把優(yōu)惠砍到4萬元以上，成功率絕對不會低。能有這樣的優(yōu)惠買下柯迪亞克，未來改款就算變化再大，你也不至于后悔，畢竟價格確實優(yōu)惠。

 
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● 全文總結：

　　現在的中型SUV之間的PK，可不是光拼尺寸和空間就完事了，消費者同樣很看重配置和動力等方面，有多激烈？可以看看我們前兩年前的橫評（傳送門）。殘酷的PK讓各個選手都拿出了給力的優(yōu)惠，畢竟這是提升性價比最直接的手段，消費者很難抗拒一個有誘惑力的價格，今天的6位選手毫不示弱，優(yōu)惠力度都是你追我趕的互相緊咬著。更精彩的是，2020剛開始，這個級別就來了這么多有爆點的新聞，加上未來各種改款車型甚至是新對手的加入，這場好戲會越來越好看了，我們下次降價排行再見。（文 汽車之家 王子平）

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