[汽車之家新車上市] 今日，法拉利812 GTS正式在國內(nèi)亮相，同時法拉利中國也公布了新車的官方指導售價為530萬元起，已開始接受預訂。法拉利812(參數(shù)|詢價) GTS是目前法拉利旗艦V12跑車——812 Superfast的敞篷版車型，除了改用硬頂敞篷設計外，整車造型與812 Superfast相差不大。
| 法拉利812 GTS 指導售價 | |
| 車型 | 售價 |
| 2020款 6.5L GTS | 530萬元起 |
● 新車介紹：
因為只是812 Superfast的敞篷版車型，所以在乘客艙前方，812 GTS有著和812 Superfast相同的設計，修長的發(fā)動機艙是法拉利旗艦V12跑車的標志性元素，引擎蓋上的諸多開孔，以及攻擊性極強的前包圍設計，均是在為整車的空氣動力學服務。
硬頂敞篷，是812 GTS最有魅力的地方了。812 GTS的硬頂敞篷機構可在車速不高于45km/h的情況下工作，整個開/閉過程約14秒。也正是因為這個敞篷設計，812 GTS的車身后部設計與812 Superfast略有不同，后輪拱上方少了一組空力套件，不過法拉利的設計通過對擴散器的改進，彌補了這部分空氣動力的損失。此外812 GTS防翻滾裝置的設計，也容易讓人聯(lián)想到F1賽車。
新車內(nèi)飾相比812 Superfast也沒有太多變化，簡單的內(nèi)飾設計卻有著極致的運動氛圍，當你手握著上面鑲嵌著躍馬LOGO、還有一堆控制鍵的方向盤，我相信你的腦海中不會有其他想法。副駕駛面前的顯示屏被保留下來，坐在副駕的朋友也能實時了解到車輛情況。
動力方面，還是那臺6.5L V12自吸發(fā)動機，最大功率800馬力（588千瓦）/8500rpm，最大扭矩718牛·米/7000rpm，與之匹配7速雙離合變速箱。官方0-100km/h加速時間將小于3秒，極速可達340km/h。
● 競爭車型：
812 GTS的競爭車型，毫無疑問是它的意大利“老鄉(xiāng)”--蘭博基尼Aventador Roadster。雖然法拉利也經(jīng)常推出旗下V12旗艦跑車的敞篷版車型，但面對大規(guī)模量產(chǎn)的蘭博基尼Aventador Roadster以及其衍生敞篷版車型，法拉利這次也不再對812 GTS進行限量了。不過對于這個級別的消費者來說，可能也不需要做成年人的選擇題。
●法拉利原廠養(yǎng)護計劃：
在此前法拉利812 GTS的海外發(fā)布會上，法拉利提出了一個“原廠養(yǎng)護計劃”（Genuine Maintenance）。法拉利將為全部型號的躍馬提供7年定期養(yǎng)護服務，涵蓋售后前七年內(nèi)全部的定期常規(guī)養(yǎng)護，易手車客戶同樣可以享受到這項特別的專屬服務。直接受訓于馬拉內(nèi)羅法拉利培訓中心（Ferrari Training Centre）的專業(yè)服務團隊，采用現(xiàn)代最先進的檢修儀器，進行嚴謹細致的常規(guī)維護（每2萬公里一次，或不計里程每年一次）、原裝配件及其他檢查。
●編輯點評：
對于這臺售價超過500萬元的敞篷跑車，無需我來多說什么，躍馬LOGO足以說明一切。當然對于一直期待812 GTS的朋友來說，在海外發(fā)布4個月后，終于能夠真正擁有“她”了。且此次法拉利不對812 GTS限量銷售的政策，也會讓更多有實力的朋友能夠擁有一臺搭載V12自吸發(fā)動機的敞篷GT跑車。（文/汽車之家 周尤）
