1.4T插混系統一汽-大眾探岳GTE申報圖

張雪蓮

2020年01月14日 14:19 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從國家工信部獲得了一汽-大眾探岳GTE申報圖。新車外觀延續普通燃油版車型設計，搭載1.4T插電式混合動力系統，申報綜合油耗值僅為2.0L/100km。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面，探岳GTE插電式混合動力版外型設計延續了燃油版車型強健硬朗的風格。前臉部分，上格柵內鑲嵌藍色PHEV徽標，C型LED日間行車燈帶來一定的未來感。新車側面線條流暢修長，前翼子板上增加PHEV專屬側標，以凸顯其身份。略帶溜背風格的背部曲線為車輛的尾部造型平添了幾分運動氣息。

　　配置方面，新車可選裝黑色和白色車頂。動力方面，探岳GTE搭載由1.4T渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，其中發動機最大功率為150馬力。電池方面，新車將匹配寧德時代提供的三元鋰電池，但容量未知。（文/汽車之家張雪蓮）

文章標簽：國內諜照電動車車聞

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探岳GTE插電混動 2020款 1.4T 尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.87秒	42.57米	4.74升
測試文章：非典型家用車測2020款大眾探岳GTE
評測編輯-：	對于持幣觀望的用戶而言，如果您所在城市的插電式混合動力車免搖號，可以考慮購入；或者您有固定車位，允許安裝充電樁，甚至可以把它當成純電動車使用。
評測編輯-梁奇：	中后段再加速依舊有著不錯的動力爆發，所以不必擔心電池組和電機增加的重量影響車輛性能，另外低電量模式下5.9L/100km的油耗也十分優秀，但售價還是偏貴。
評測編輯-謝玥：	59公里的續航滿足普通城市上下班代步，1.4T適合周末遠游，但是它并不適合所有人，沒有條件安裝充電樁不如買hev車型。

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