工廠開建特斯拉Gigafactory 4遇到難題

閻明煒

2020年01月21日 10:10 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業] “特斯拉速度”背后是幾大工廠的“瘋狂趕工”，最令人嘆為觀止的是“帳篷工廠”，特斯拉曾在這里組裝了部分Model 3。“帳篷工廠”運行了一年多，為了結束這種窘境，特斯拉在上海和柏林先后建立了超級工廠。目前，上海超級工廠已經實現投產交付，而遠在德國柏林的Gigafactory 4也在緊鑼密鼓的建設中。

　　據悉，特斯拉已經簽署了土地購買合同，這塊302公頃的土地會以4100萬歐元（約合人民幣3.12億元）的價格出售。根據前方外媒傳回來的報道，顯示該地點已經進入施工階段。當地居民對工廠所在地的環境影響提出了質疑，包括特斯拉計劃砍伐樹木數量超過了此前規劃的三倍以及工廠如何獲得水源（特斯拉不打算從現場挖取地下水）的擔憂。

『特斯拉Model 3』

　　特斯拉特別開設了社區辦事處，希望能夠全面聽取市民的擔憂。特斯拉計劃在2021年7月之前使Gigafactory 4進入投產狀態，時間相當緊迫。在德國，環保主義的潮流非常盛行，全球氣候抗議活動在此大行其道。同時，這個國家也擁有強大的制造業基礎，寶馬、大眾等車企均在此設立工廠。

　　根據特斯拉的信息披露，Gigafactory 4工廠將用于生產Model 3、Model Y及未來的車型。有業內人士預測，由于環保人士的抗議行動，特斯拉的Gigafactory 4工廠或將延遲到2021年中期完工，投產也可能因此延后。（文/汽車之家閻明煒）

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Model 3 2020款改款長續航后輪驅動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.35秒	37.74米	--升
測試文章：久違的新鮮感測試國產Model 3長續航版
評測編輯-王澤石：	Model 3是一輛設計十分超前的車，而且在駕駛層面能做到有趣味，續航也不再是短板，實打實500多公里滿足一周的通勤不再是問題，唯獨底盤隔音實在是不好，否則它的品質還能有進一步提升。
評測編輯-：	特斯拉Model 3是一款很“實在”的產品，無論從充電效率、駕駛輔助系統、車聯網功能還是動力方面來看，它都能夠讓人眼前一亮。如果你深度接觸體驗了這款車，那你會有很大可能成為特斯拉的“潛客”！
評測編輯-洪冰清：	特斯拉Model 3在電動車里也是獨樹一幟的，設計很新潮，能給人新鮮感。重要的是長續航版的續航有500多公里，大大緩解了里程焦慮，如果售價還能再低一點，那真是很有競爭力了。

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