全新尾燈設計曝新款AMG E 63最新諜照

李娜-車聞

2020年01月26日 11:11 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，我們從海外社交媒體上獲得一份中期改款的梅賽德斯-AMG E 63尾部諜照。從圖片上來看，尾部造型整體沿用家族最新設計風格，造型更加扁平化，并在一些細節之處采用了全新的設計。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　具體來看，新車最大的變化是采用了全新的尾燈造型，呈水平式排列，并向中間延伸，看上去更加細長，與現款車型的垂直式布局有明顯的差異。可以說，尾燈的變化給新車帶來全新視覺觀感。此外，新車尾部還采用了微微上翹的小鴨尾設計，進一步增加運動氣息。排氣方面，新車依舊采用AMG系列一貫的雙邊共四出的排氣設計。

　　此前，我們已經曝光了新款梅賽德斯-AMG E 63旅行版的實車圖片。盡管車身前臉有著偽裝，但依稀可以看出，新車依舊采用標志性的Panamericana中網，新車前大燈組將采用全新設計樣式，這將與其他AMG成員保持一致。此外，保險杠也有望進行調整。

　　關于新車的內飾暫未被曝光，但根據外媒猜測，新車有望換裝全新的MBUX多媒體娛樂系統。動力方面，新車有望繼續搭載一臺4.0T V8高功率發動機，參考在售車型來看，其最大功率達到612馬力（450千瓦），最大扭矩達到850牛·米，0-100公里/小時加速僅需3.4秒。傳動方面匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自動變速箱。（圖片來源：Motor1；文/汽車之家李娜）

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評測編輯-陶懞軒：	它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰斗欲，在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發揮了AMG慣有的粗暴蠻力。
評測編輯-于碩：	既然是高端AMG車型，奔馳也就不太顧及舒適奢華的調性了，什么西裝暴徒，進入運動模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒，它明顯要比C 63 S底氣更足，動力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大，只要銀子夠，這種車平時開著確實很不錯。
評測編輯-王濤：	四門轎車較長的軸距加上充沛的扭矩，讓這臺中級轎車可以做到保持長時間、長距離并非常可控的漂移動作。彎道中方向的精準度和底盤敏捷度的表現，也不像是一臺沉重的四門轎車。

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評測編輯-張郁達：	AMG E 43的定位略顯尷尬，雖然整體平臺、技術等都是全新的，不過上升到動力層面3.0T V6不管哪個方面確實都不如奧迪S6的V8，并且97.98萬的價位，也可以選擇到AMG C 63，這可如何是好……
評測編輯-李佳：	我喜歡43系列的車型，低調透露著一絲動感，不張揚，卻又充滿了實力，在享受到駕駛樂趣的同時又不會過于難操作，也讓一般消費者能體驗到AMG的樂趣。不過E 43的定價確實有點貴，我認為80萬左右最合適。
評測編輯-張子儀：	這個價位可選擇的車型太多，奧迪S6、AMG C 63等等，S6的4.0T大V8潛力十足，換一套渦輪就能還原RS 6、RS 7等神車的本事，而C 63相對來說更加純粹，所以目前我想不到什么理由選擇這臺E 43,主要是價格比較尷尬。

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