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規避踩錯油門風險 豐田推應急安全系統

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  [汽車之家 行業]  新手司機開車上路,有時會因為緊張、焦慮等情緒,而在遭遇突發事件時誤將油門踏板當成剎車踏板,踩下后釀成無可挽回的交通事故。日前,豐田汽車發布了一款應急安全系統,作為安全感知套件升級內容的一部分。該系統采用大數據技術,當判斷駕駛員是在無意中踩下油門踏板時,系統將忽略油門操作,避免交通事故。

一汽豐田 卡羅拉雙擎E+ 2019款 1.8L 旗艦版

  自2020年夏季開始,豐田將為旗下新車配置這項“油門抑制功能”,該功能將率先在日本推出,隨后會在全球范圍包括中國市場上推出。日本社會老齡化問題越來越嚴重,許多老年駕駛員經常將油門錯當成剎車踩下,從而引發交通事故。由于這類交通事故原因正在呈持續上升趨勢,豐田才決心開發這一系統,希望能夠應對這類問題。

  早在2015年,豐田就推出了第一代安全感知套件,其中包含自動緊急制動和車道偏離警示功能。2018年,豐田推出了第二代安全感知套件,新增單車道高速公路行駛功能,還能使車輛在夜間行駛時識別行人和自行車。

  與豐田兩代安全感知套件不同,這次發布的應急安全系統可利用智能網聯汽車收集路面行駛數據,但其發揮作用時不涉及路面上的障礙物,僅針對車輛本身操作做出應對。未來,豐田還計劃與其他汽車制造商共享這套系統邏輯,在路面沒有障礙物的情況下也能感知到油門踏板的異常操作,從而規避交通事故。

豐田(進口) e-Palette 2020款 Concept

『2020款豐田e-Palette(參數|詢價)』

  2020年,豐田還將擔任日本東京奧運會的移動出行贊助商,公司將在奧運會期間展示完全自動駕駛交通工具e-Palette,運動員將搭載該車輛在奧運村周圍低速行駛。此外,豐田還計劃在2020年發布一款新車型,當遭遇高速公路交通擁堵時,用戶可啟用完全自動駕駛功能。隨著自動駕駛技術的不斷發展,安全問題也成為各大車企關注的焦點,豐田此次發布“應急安全系統”,也是順應了汽車產業的發展潮流。(編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒)

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