[汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)政府于2月7日表示，希望中國(guó)地方政府給予大量支持，為韓國(guó)汽車零部件在華工廠恢復(fù)生產(chǎn)提供幫助。就在兩天前，現(xiàn)代汽車表示，因零部件供應(yīng)中斷，其在韓國(guó)的七家工廠面臨停工。現(xiàn)代汽車成為了首家中國(guó)境外的采取停產(chǎn)措施的車企。

　　韓國(guó)政府表示，現(xiàn)代摩比斯、錦湖輪胎等韓系供應(yīng)商在中國(guó)的生產(chǎn)都已關(guān)停，一旦停產(chǎn)時(shí)間延長(zhǎng)，將對(duì)上游業(yè)務(wù)分包商造成不利影響。而在韓國(guó)多個(gè)政府部門聯(lián)合發(fā)布的一份聲明中顯示，如果有必要，政府將允許受此次疫情波及的企業(yè)，延長(zhǎng)其在韓國(guó)工廠的生產(chǎn)時(shí)長(zhǎng)，從而彌補(bǔ)因中國(guó)汽車零部件供應(yīng)鏈中斷導(dǎo)致的產(chǎn)能缺口。

　　韓國(guó)政府還表示，如果中國(guó)地方政府在未來(lái)數(shù)日內(nèi)解除工廠停工的禁令，相關(guān)企業(yè)還會(huì)面臨一個(gè)難題，仍會(huì)有不少員工擔(dān)心感染疫情而不敢復(fù)工或復(fù)工意愿不強(qiáng)烈。中國(guó)目前的工廠關(guān)停禁令目的就是阻止疫情的擴(kuò)散。

　　據(jù)悉，某韓國(guó)零部件供應(yīng)商在中國(guó)青島擁有一家工廠，員工近萬(wàn)人，但其預(yù)計(jì)將只有15%的工人能及時(shí)返崗復(fù)工。近年來(lái)，韓國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)在中國(guó)生產(chǎn)的零部件依賴度越來(lái)越高，這些零部件由韓系供應(yīng)商在中國(guó)的工廠生產(chǎn)，也包括一些中國(guó)本土零部件企業(yè)。2019年，韓國(guó)從中國(guó)進(jìn)口汽車零部件的價(jià)值已經(jīng)超過(guò)百億元人民幣。

　　韓國(guó)政府補(bǔ)充道，現(xiàn)代汽車方面將會(huì)提供資源，幫助供應(yīng)商在華工廠全面消毒、安裝熱感攝像頭并配備溫度計(jì)和清潔劑。現(xiàn)代汽車所指的供應(yīng)商主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線束，這些部件已經(jīng)產(chǎn)能不足，正是這個(gè)原因才導(dǎo)致了現(xiàn)代汽車韓國(guó)工廠的停工。（編譯/汽車之家 譯龍 劉宏龍）

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