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E周見|中國一汽追加捐款/豐田松下聯手

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  [汽車之家 行業]  昨天(2月8日)是元宵節,往常這一天之后,人們會覺得春節過完了。但對于2020年的春節,人們只想按重啟鍵,因為這個春節我們突遭新型肺炎襲擊;從大年初一開始,部分車企就緊急復工生產一線緊缺的救護車,汽車行業上下主動為疫區捐款捐物等。本周是春節后的第一個工作周,由于疫情擴大至全國,中國一汽攜一汽-大眾追加了6400萬元捐款支援全國疫情防控。另外,由于疫區醫療物資緊缺,上汽通用五菱和比亞迪援產口罩,比亞迪子公司還增加了消毒液生產項目。車企除在國內硬核防控外,也對國外市場進行了布局,如長城/海馬等對印度這個全球第四大汽車市場進行了業務布局,名爵EZS則在該市場收獲近三千個訂單等。本周還有哪些熱點,讓我們一起來看下吧。

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  總結全文:正如大家所見,《E周見》進行了全新改版,我們將伴隨汽車行業,面對著波譎云詭的格局變化一路向前。盡管中國汽車市場面臨著競爭壓力增大、競爭選手增多等諸多棘手情況,中國品牌需在存量競爭中求生存求發展,但正如中汽協常務副會長兼秘書長付炳鋒所言,相信汽車行業不斷練就的抵御市場波動的能力;相信身處其中的中國品牌能夠經受住未來市場的挑戰,越來越好。(文/汽車之家 宋愛菊)

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  • 寶馬5系新能源 2015款 530Le 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.50 39.01 7.50
    測試文章:環保光環加持 華晨寶馬530Le性能測試
    評測編輯-李毅:

    其實算上各種補貼和優惠,成交價58萬的530Le真心不賴:舒適性比普通5系強、動力好、配置還不低,而且在除了北京之外的幾個一線城市,你還不用搖號,不過后備箱太小是個硬傷,此外你還要有個能裝充電樁的固定車位,如果不在意這些,那就放心買吧。

    評測編輯-胡正暘:

    530le是一款插電式輕混合動力車型,環保意義比不上Hybrid油電混合,但實用角度,它真的不錯:跑得快,油耗低,舒適性好,行駛品質出色,關鍵能享受各種補貼,大幅降低實際購車成本。不過你需要克服兩個障礙:一是有個充電方便的車位,二是能接受狹窄的后備廂。

    評測編輯-張郁達:

    530Le配置水平相當高,與528Li豪華設計套裝一致,而且還配備了全系獨有的動態懸架系統,加上全辦下來58萬元的價格,真是超值。不過前提是你家能安裝充電樁,第二,還有它的后備廂只能裝一個28英寸行李箱。

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寶馬5系新能源

指導價:49.69-69.86萬
級別:中大型車
詢底價
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