續(xù)航可提升10km 寶馬研發(fā)低風阻輪圈

姚嘉

2020年02月10日 15:21 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新能源]　　日前據(jù)外媒報道，寶馬將為其純電動車型推出全新的低風阻輪圈，以實現(xiàn)更好的空氣動力學性能以及增加車輛的行駛里程，搭載車型將包括iX3、iNEXT(參數(shù)|詢價)以及i4，首次亮相也將與2020年上市的寶馬iX3一同發(fā)布。

『寶馬新低風阻空氣動力學輪圈』

『寶馬iX3』

　　消息表示，參考目前市場中已經(jīng)搭載了低風阻輪圈的Model 3，與傳統(tǒng)輪圈相比，其能耗效率提高了約10%，續(xù)航提升約3%。因此輪圈技術成為了純電動車提高續(xù)航能力的重要手段之一，目前有多家汽車品牌都參與到了低風阻輪圈的研發(fā)中，寶馬是其中之一。

『寶馬新低風阻空氣動力學輪圈』

　　寶馬官方表示，新空氣動力輪圈將與寶馬iX3一起亮相，寶馬iX3計劃于2020年投放市場。輪圈技術將在鋁制和個性化設計的基礎上，補充寶馬集團的最近的研發(fā)技術。寶馬聲稱，與燃油版寶馬X3搭載的輪圈相比，新輪圈將阻力降低了5%左右，重量減輕了15%。在iX3車型的測試中，新輪圈幫助iX3的功耗再次降低了2%（約0.4kWh/100km）的總體效果，從而將續(xù)駛里程擴大了10公里。（消息來源：electrek.；文/汽車之家姚嘉）