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[汽車之家 新聞] 隨著2020鼠年春節的過去，我們又迎來了全新的一年，我們的《購車熱度排行》系列文章也正式開啟了2020年的步伐。依照往常的趨勢來看，每年春節的月份由于假期等因素影響，當月購車人數普遍呈現出下降的趨勢，同時年初爆發的新型冠狀病毒疫情也使得國內目前處于疫情防控的特殊時期。我們可以看到，諸多因素也導致了1月整體線索量的變化，那么在2020年首月，國內車市的熱度如何？哪些價位區間的線索量占比發生了變化？又有哪些新車的關注度上漲了呢？我們將在接下來為您一一揭曉。

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文中的“購車熱度”指在相應領域的銷售線索占比。銷售線索不是市場銷量也不是網頁瀏覽數據，是用戶通過汽車之家的電話系統等，形成意向購車的條數。銷售線索是離用戶最后下單購車最近的一個衡量指標，對市場走勢具有重要的參考、預判價值，從線索到訂單會有幾周或幾月的延遲，如2019年12月的線索數據，除在當月被消費，部分會延遲到2020年1月-2月。

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● 快速了解本文重點：

1.受春節假期和疫情影響，1月車市競爭放緩；
2.大眾品牌整體熱度下滑較明顯；
3.SUV車型整體熱度更高；
4.阿斯頓·馬丁DBX(參數|詢價)上榜。

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● 整體走勢：30萬元以上區間線索量占比整體提升

2020年1月，在整體走勢方面我們看到，30萬元以上三個區間的線索量占比有較為明顯的提升。隨著2019年12月各車企/經銷商“打折促銷”熱潮的退卻，我們可以看到主流的6-30元購車區間中除9-12萬元其余都出現了線索量占比下滑的趨勢。而30萬元以上區間的消費習慣對于價格和優惠相對沒有那么敏感，因此年終優惠的消失在一定程度上對這三個區間的影響相對較小，并沒有影響到這些消費者的購車需求，最終導致了線索量的小幅度上漲。

● 品牌層面：大眾品牌線索量下滑明顯，阿斯頓·馬丁上榜

如果對上一期文章還有印象的網友應該記得，大眾品牌在2019年12月憑借年底促銷的較大優惠幅度取得了明顯的線索量占比排名提升，整體表現比較亮眼。然而隨著2020年的到來，大眾品牌的這一勢頭并沒有得到延續，其在2020年1月整體的線索量占比呈現出下滑的趨勢，部分區間排名回落較為明顯?？梢?，除了新車上市以外，終端優惠是促進大眾線索量上漲的主要因素。

『DBX受到較多關注，也帶動了阿斯頓·馬丁品牌整體的排名提升』

而在低價位區間，依舊是眾多中國品牌的主場，而吉利和領克也分別在12-15萬元和15-20萬元上榜，表現較為亮眼，與此同時豐田和本田品牌在低價位區間也有小幅度的提升。在100萬以上的豪華車區間中，我們迎來了一位新面孔——阿斯頓·馬丁，旗下全新SUV車型DBX是導致它線索量上升的主要原因，具體原因我們會在對應價格區間分析中詳細說到。

● 6萬元以下：榜單整體變化不大，部分SUV車型排名提升

2020年1月，6萬元以下區間榜單如同以往一樣風平浪靜，轎車方面僅是寶駿310W上升一位，與起亞煥馳交換了位置。而在SUV榜單方面，我們看到部分車型在1月還是有明顯的提升，例如BEIJING-X3、長安歐尚X70A和眾泰T300等，盡管這些車型在近期并沒有太多動作，我們認為目前的優惠幅度或許是它們線索量占比排名上升的主要原因。而在榜單末尾，我們看到長安CS15也重新回到了排行榜中。在2019年12月，長安E-Pro車型正式上市，作為CS15的純電動版，新車的上市或許也在一定程度上帶動了CS15的市場熱度。

● 6-9萬元：飛度線索量繼續上漲，長安歐尚X7/新寶駿RS-3持續進步

『全新飛度國內路試諜照，相信不久后我們就能見到它了』

6-9萬元區間，相較于2019年12月我們看到本田飛度的線索量占比有了進一步的提升。作為處在產品生命末期的車型，可能會有部分消費者選擇抄底購買，但他們同時也將面臨國V排放和車源不足的情況。飛度將在2020年迎來換代，而此前我們也報道了全新一代飛度在國內的路試諜照，相信這也會為飛度帶來更多的關注。

『捷達VA3將接過一汽-大眾捷達的交接棒』

此外，長安逸動在1月也有一定進步，長安于2019年12月中旬發布了逸動PLUS車型，作為現款逸動的改款升級版，新車在外觀和配置等方面都有不小的升級。最后，大眾捷達在1月掉出了榜單，大眾捷達目前處在停產停售的狀態，而未來將替代它的是捷達品牌的VA3車型，但目前消費者可能還處在暫時對兩款車名有些混淆的狀況。

『2020年1月6-9萬元SUV的主角還是他倆——長安歐尚X7和新寶駿RS-3』

SUV方面，在2019年12月新晉榜單且表現出眾的長安歐尚X7和新寶駿RS-3，在2020年1月繼續保持了火熱勢頭，并分別提升至榜單第3和第5的位置，可見顏值+性價比確實是俘獲消費者放心的最好方法。此外，捷達VS5在2020年1月的排名有非常大幅度的下滑，來到了榜單第9的位置。同時廣汽傳祺GS4也在1月上榜，這或許是因為2019年11月中旬上市的新車到目前已經開始有了優惠，同時我們也在1月報道了GS4 Coupe的申報信息，這對GS4的線索量提升都起到了幫助。

● 9-12萬元：混動車型將推出或致凌派線索量上漲

『本田凌派銳·混動車型將于2020年上市』

2020年1月，9-12萬元區間轎車榜單的車型與2019年12月保持了一致，僅部分車型的排名發生變化。其中，提升較為明顯的是本田凌派，其原因除了現款車型都有較大優惠幅度以外，其次要原因或許是因為不久前曝光的本田凌派銳·混動車型申報信息，這可能導致了咨詢這款車的消費者數量增加，而新車的推出也被本田官方所確認。新車將搭載1.5L i-MMD混合動力系統，其中發動機最大功率109馬力，可滿足國六排放標準，綜合油耗僅為4.0L/100km，未來將主要與豐田卡羅拉雙擎/雷凌雙擎等車型展開競爭。

『長安CS55 PLUS』

而在SUV方面，我們看到2020年1月SUV榜單也沒有太大的整體變動，而提升相對明顯的是2019年11月上市的長安CS55 PLUS，自2019年12月上榜后在2020年1月升至第7，可謂保持了火熱的上漲勢頭。除此之外，長安CS75 PLUS在這一價格區間名次提升一位，與捷達VS5交換了位置，而上文提到的廣汽傳祺GS4也同樣登上了9-12萬元的排行榜。