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因銷量低 新索納塔將不會推出PHEV版本

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  [汽車之家 新能源]  日前,一位現代內部人員向外媒表示,經過重新設計的2020款全新現代索納塔中型轎車將不會擁有插電式混合動力版本。目前,該車型共推出了傳統燃油動力版以及油電混合動力版。

現代(進口) 索納塔(進口) 2019款 Hybrid版現代(進口) 索納塔(進口) 2019款 Hybrid版

『配圖為全新索納塔油電混合動力版』

  據了解,首款搭載插電混合動力版本的現代索納塔在2016年推出,隨后該車型在2018年進行了一次更新。然而根據目前的消息,這一款車型將是索納塔插電式混合動力版本的終結。據外媒報道,現代取消全新索納塔插電混動版的原因是由于該版本車型過去的銷量越來越少。在2016年,該車銷量不足20萬輛,而到了2019年其銷量僅有不到10萬輛。

現代(進口) 索納塔(進口) 2019款 Hybrid版

『配圖為全新索納塔油電混合動力版』

  盡管全新索納塔插電混動版可能未來不會推出,但在2020年芝加哥車展上,現代發布了全新索納塔的油電混合動力版。該車的油電混動系統基于一臺2.0L汽油發動機,發動機最大功率152馬力,峰值扭矩188牛·米,同時電動機還能提供額外38千瓦(52馬力)的最大功率和205牛·米的峰值扭矩,實現了較好的燃油經濟性。此外,該車車頂還配備了一塊太陽能電池板,它所收集的電能可為電驅動系統補能,官方表示該配置每年能夠為車輛增加1300km的續航里程。關于現代全新索納塔的最新消息,請持續關注汽車之家的后續報道。(消息來源:autoblog;文/汽車之家 胡永彬)

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  • 索納塔(進口) 2015款 2.4L 基本型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.60 42.43 --
    測試文章:型男再進化 海外測試現代第九代索納塔
    評測編輯-張子儀:

    說實話,這款車的駕駛感受實在讓我對它提不起興趣,外形和空間仍是它的賣點,它給人感覺更像是一個花瓶。作為一款全新換代車型,索納塔理應在動力上有更大提升,很可惜它還是太平庸了。

    評測編輯-李佳:

    現代似乎在重新思考自己的中型車造型方面的發展方向,所以我們看到的第九代索納塔造型更偏成熟,個人感覺少了索八面世時的那種驚艷,所以感覺稍有些失望。其它方面沒問題,不管空間還是動力都能滿足多數人需求。

    評測編輯-劉昱昕:

    第九代索納塔在設計上繼承了現代杰恩斯的家族最新風格,設計不再大膽,取而代之的是一種成熟和質感。由于是低配車,索納塔一貫的配置優勢沒有得到體現,整車比較均衡,但也缺乏亮點。

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索納塔(進口)

指導價:暫無報價
級別:中型車
詢底價
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