[汽車之家行情分析] 大家好，又到了本周降價(jià)排行信息公布的時(shí)間了。受到疫情的影響，各地經(jīng)銷商紛紛推遲復(fù)工時(shí)間，目前仍有部分地區(qū)經(jīng)銷商門店未開放。為了避免日后因乘坐公共交通而感染各類病毒，已有一部分未購置私家車的家庭開始考慮待疫情結(jié)束后購置車輛，而經(jīng)銷商除了等待門店復(fù)工外，也正在通過線上咨詢等形式與用戶溝通。如您目前已有購車打算，可下載汽車之家App在線選車，同時(shí)也可查詢所在地對(duì)應(yīng)車輛的優(yōu)惠和補(bǔ)貼政策。
| 合資品牌緊湊型車降價(jià)排行 | ||||
| 車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 最高優(yōu)惠幅度（萬元） | 約合折扣 | 所在頁 |
| 名爵6 | 8.68-13.98 | ↓ 1.0 | 9.0 | 第一頁 |
| 起亞K3 | 9.88-12.58 | ↓ 1.3 | 8.7 | 第一頁 |
| 軒逸 | 9.98-16.15 | ↓ 2.0 | 8.0 | 第二頁 |
| 福克斯 | 9.98-15.08 | ↓ 2.0 | 8.0 | 第二頁 |
| 科魯澤 | 8.99-11.99 | ↓ 4.0 | 6.5 | 第三頁 |
| 寶來 | 9.88-15.6 | ↓ 5.4 | 6.5 | 第三頁 |
我們本周的關(guān)注重點(diǎn)集中于合資品牌緊湊型車上，該級(jí)別車型幾乎都主打家用車市場，關(guān)注度一直保持較高的水平。今天選取的六款車型分別為名爵6、起亞K3(參數(shù)|詢價(jià))、軒逸、福克斯、科魯澤和寶來，接下來我們一起來看看這六款車近幾個(gè)月的優(yōu)惠情況吧。注：此次公布的降價(jià)信息均來自全國不同地區(qū)經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)，即使是相同車型在不同地區(qū)的價(jià)格也會(huì)有差異，僅供參考。
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● 上汽集團(tuán)-名爵6
名爵6在緊湊型車領(lǐng)域一直以來都保持著一定的關(guān)注度，燃油版全系標(biāo)配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，整體造型注重運(yùn)動(dòng)感，包括上海在內(nèi)的限牌城市還有插電混動(dòng)版車型可選，選擇多樣。價(jià)格方面，我們以上海地區(qū)一則降價(jià)信息作為參考，名爵6全系現(xiàn)金優(yōu)惠額為1萬元，最大折扣率相當(dāng)于9.0折，價(jià)格平穩(wěn)。
| 上汽集團(tuán) 名爵6 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 祼車價(jià)（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2019款 20T 手動(dòng)星輝版 | 9.68 | 8.68 | ↓1.0 |
| 2019款 20T 自動(dòng)星輝版 | 10.98 | 9.98 | ↓1.0 |
| 2019款 20T 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 10.98 | 9.98 | ↓1.0 |
| 2019款 20T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 | 11.98 | 10.98 | ↓1.0 |
| 2019款 20T 自動(dòng)Trophy十周年版 | 12.48 | 11.48 | ↓1.0 |
| 2019款 20T 自動(dòng)超能互聯(lián)版 | 12.78 | 11.78 | ↓1.0 |
| 2019款 20T 手動(dòng)Trophy高鐵版 | 12.98 | 11.98 | ↓1.0 |
| 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+BOSE音響豪華套裝 | 13.48 | 12.48 | ↓1.0 |
| 2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+運(yùn)動(dòng)尾排競速套裝 | 13.48 | 12.48 | ↓1.0 |
| 2019款 20T 自動(dòng)Trophy極智競技版 | 14.98 | 14.48 | ↓1.0 |
◆ 車主價(jià)格趨勢
車主價(jià)格方面，我們以口碑?dāng)?shù)較多的2019款 20T 自動(dòng)Trophy競技版+BOSE音響豪華套裝作為參考，該配置在2019款總共10款車中屬于較高配版本，市場指導(dǎo)價(jià)13.48萬元。去年下半年的四個(gè)月間，該版本的車主平均優(yōu)惠額基本維持在1.2-1.9萬元之間，優(yōu)惠幅度基本處于上升的狀態(tài)。
◆ 購買建議：
從價(jià)格上看，近期名爵6的價(jià)格較為平穩(wěn)，優(yōu)惠力度并不大，不過隨著車市復(fù)蘇以及購車需求增加，價(jià)格還是有下探的可能。若您對(duì)名爵6感興趣的話，可通過App或電話與所在地經(jīng)銷商取得聯(lián)系，隨時(shí)了解價(jià)格的最新動(dòng)態(tài)。
● 相關(guān)視頻回顧：
『年輕需要手動(dòng) 試駕名爵6手動(dòng)高鐵版』
● 東風(fēng)悅達(dá)起亞-起亞K3
全新一代起亞K3于2019年5月上市，是此次排行的六款車中最“年輕”的。新一代起亞K3提供了六款1.5L和一款1.4T車型，1.5L車型的起售價(jià)還不到10萬元，頂配版本指導(dǎo)價(jià)12.58萬元，定價(jià)區(qū)間在同級(jí)別車型中也算是處于主流水平。優(yōu)惠方面，我們以廣州的一則經(jīng)銷商信息作為參考，起亞K3目前最高可享1.3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。最大折扣率相當(dāng)于8.7折。
| 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K3 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 祼車價(jià)（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2019款 1.5L CVT智行版 | 9.88 | 8.58 | ↓ 1.3 |
| 2019款 1.5L CVT舒適版 | 10.38 | 9.08 | ↓ 1.3 |
| 2019款 1.5L CVT新銳版 | 10.88 | 9.58 | ↓ 1.3 |
| 2019款 1.5L CVT智享互聯(lián)版 | 11.58 | 10.28 | ↓ 1.3 |
| 2019款 1.5L CVT智享科技版 | 11.98 | 10.68 | ↓ 1.3 |
| 2019款 1.5L CVT智享智駕版 | 12.28 | 10.98 | ↓ 1.3 |
| 2019款 1.5L CVT豪華版 | 12.88 | 11.58 | ↓ 1.3 |
| 2019款 1.4T DCT GT-Line新銳運(yùn)動(dòng)版 | 11.98 | 10.68 | ↓ 1.3 |
| 2019款 1.4T DCT GT-Line智享運(yùn)動(dòng)版 | 12.58 | 11.28 | ↓ 1.3 |
◆ 車主價(jià)格趨勢
車主價(jià)格方面，我們以口碑?dāng)?shù)最多的智享互聯(lián)版作為參考，作為車系中的中高配版本，新車上市后的優(yōu)惠幅度一直處于上升通道中，到了去年12月平均優(yōu)惠額已經(jīng)超過2萬元。雖然近期經(jīng)銷商報(bào)價(jià)有所收緊，不過考慮到未來一段時(shí)間的市場趨勢，價(jià)格松動(dòng)的可能性依舊存在。
◆ 購買建議：
作為國內(nèi)緊湊型車市場的老熟人，起亞K3一直給人以中庸、實(shí)用以及高性價(jià)比的印象。而新一代K3的造型變得更時(shí)尚，內(nèi)飾造型也經(jīng)過了優(yōu)化，更貼近年輕人的喜好。價(jià)格上起亞K3目前的優(yōu)惠幅度并不算大，建議您保持觀望狀態(tài)，等待更好的時(shí)機(jī)。
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『專屬設(shè)計(jì)/最新動(dòng)力 試駕全新起亞K3』
● 東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
軒逸一直以來在日系緊湊型車中都保持銷量冠軍的地位，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，2019年10-12月的三個(gè)月的月均銷量基本維持在5萬臺(tái)上下，與上汽大眾的朗逸旗鼓相當(dāng)，是一款頗受認(rèn)可的車型。價(jià)格方面，我們以沈陽地區(qū)一則降價(jià)信息作為參考，該車全系在店內(nèi)的優(yōu)惠額均為2萬元，最大折扣率相當(dāng)于8.0折。
| 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 祼車價(jià)（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2018款 經(jīng)典 1.6XE 手動(dòng)舒適版 | 9.98 | 7.98 | ↓ 2.0 |
| 2019款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動(dòng)智聯(lián)領(lǐng)先版 | 10.63 | 8.63 | ↓ 2.0 |
| 2019款 經(jīng)典 1.6XE+ 手動(dòng)智聯(lián)豪華版 | 10.83 | 8.83 | ↓ 2.0 |
| 2018款 經(jīng)典 1.6XE CVT舒適版 | 10.98 | 8.98 | ↓ 2.0 |
| 2019款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT智聯(lián)領(lǐng)先版 | 11.63 | 9.63 | ↓ 2.0 |
| 2019款 經(jīng)典 1.6XE+ CVT智聯(lián)豪華版 | 11.83 | 9.83 | ↓ 2.0 |
| 2019款 1.6XE 手動(dòng)舒適版 國V | 11.90 | 9.90 | ↓ 2.0 |
| 2019款 1.6XE 手動(dòng)舒適版 國VI | 11.90 | 9.90 | ↓ 2.0 |
| 2019款 1.6XL 手動(dòng)豪華版 國VI | 12.50 | 10.50 | ↓ 2.0 |
| 2019款 1.6XL 手動(dòng)豪華版 國V | 12.50 | 10.50 | ↓ 2.0 |
| 2019款 1.6XE CVT舒適版 國VI | 12.90 | 10.90 | ↓ 2.0 |
| 2019款 1.6XE CVT舒適版 國V | 12.90 | 10.90 | ↓ 2.0 |
| 2019款 1.6XV CVT智聯(lián)尊享版 國V | 14.03 | 12.03 | ↓ 2.0 |
| 2019款 1.6XV CVT智聯(lián)尊享版 國VI | 14.03 | 12.03 | ↓ 2.0 |
| 2019款 1.6XV CVT智聯(lián)智尊版 國V | 14.93 | 12.93 | ↓ 2.0 |
| 2019款 1.6XV CVT智聯(lián)智尊版 國VI | 14.93 | 12.93 | ↓ 2.0 |
| 2019款 1.8XV CVT智聯(lián)智尊版 國V | 16.15 | 14.15 | ↓ 2.0 |
◆ 車主價(jià)格趨勢
車主價(jià)格方面，我們以口碑?dāng)?shù)較多的1.6L XL CVT悅享版作為參考，從折線圖上看，軒逸的價(jià)格一直都處于較為穩(wěn)定的水平，價(jià)格并沒有什么松動(dòng)。而經(jīng)歷了一段超長假期后，部分復(fù)工的經(jīng)銷商開始逐漸增加軒逸的優(yōu)惠額，預(yù)計(jì)未來價(jià)格也有下降的可能。
◆ 購買建議：
軒逸一直以來的高銷量與其長期積累的用戶基礎(chǔ)和品牌形象密不可分，均衡的產(chǎn)品特性也是其吸引普通用戶的特色之一。對(duì)于已經(jīng)看中這款車的潛在消費(fèi)者而言只要價(jià)格和時(shí)機(jī)合適便會(huì)出手，而對(duì)于在乎價(jià)格的朋友而言，我建議再觀望一段時(shí)間更好。
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『誰是最強(qiáng)買菜車？來啊互相傷害啊！』
● 長安福特-福克斯
2018年底上市的這一代福克斯造型風(fēng)格注重運(yùn)動(dòng)感，兩廂/三廂的車身形式也能滿足不同用戶的使用需求。雖然3缸發(fā)動(dòng)機(jī)一定程度上還是會(huì)引來一些爭議，但從銷量上看，還是有不少用戶能夠認(rèn)可這款發(fā)動(dòng)機(jī)。價(jià)格方面，我們以沈陽地區(qū)的一則經(jīng)銷商信息作為參考，福克斯目前在店內(nèi)最高可享2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。最大折扣率相當(dāng)于8.0折。
| 長安福特 福克斯 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 祼車價(jià)（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2018款 兩廂經(jīng)典 1.6L 手動(dòng)舒適型智行版 | 9.98 | 7.98 | ↓2.0 |
| 2019款 兩廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國V | 10.88 | 8.88 | ↓2.0 |
| 2019款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國V | 10.88 | 8.88 | ↓2.0 |
| 2018款 兩廂經(jīng)典 1.6L 自動(dòng)舒適型智行版 | 11.08 | 9.08 | ↓2.0 |
| 2018款 兩廂經(jīng)典 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型智行版 | 11.18 | 9.18 | ↓2.0 |
| 2018款 兩廂經(jīng)典 EcoBoost 125 手動(dòng)超能風(fēng)尚型智行版 | 11.18 | 9.18 | ↓2.0 |
| 2019款 三廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國VI | 10.88 | 9.38 | ↓1.5 |
| 2019款 兩廂 1.5L 手動(dòng)鋒躍型 國VI | 10.88 | 9.38 | ↓1.5 |
| 2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國V | 12.08 | 10.08 | ↓2.0 |
| 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國V | 12.08 | 10.08 | ↓2.0 |
| 2018款 兩廂經(jīng)典 EcoBoost 125 自動(dòng)超能風(fēng)尚型智行版 | 12.28 | 10.28 | ↓2.0 |
| 2018款 兩廂經(jīng)典 1.6L 自動(dòng)風(fēng)尚型智行版 | 12.28 | 10.28 | ↓2.0 |
| 2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI | 12.08 | 10.58 | ↓1.5 |
| 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒躍型 國VI | 12.08 | 10.58 | ↓1.5 |
| 2019款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國V | 13.08 | 11.08 | ↓2.0 |
| 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國V | 13.08 | 11.08 | ↓2.0 |
| 2019款 兩廂 1.5L 自動(dòng)鋒潮型 國VI | 12.78 | 11.28 | ↓1.5 |
| 2019款 三廂 1.5L 自動(dòng)鋒潮型 國VI | 12.78 | 11.28 | ↓1.5 |
| 2018款 兩廂經(jīng)典 EcoBoost 180 自動(dòng)精英型 | 13.38 | 11.38 | ↓2.0 |
| 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 | 13.48 | 11.48 | ↓2.0 |
| 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒潮型 | 13.48 | 11.48 | ↓2.0 |
| 2019款 兩廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國VI | 13.08 | 11.58 | ↓1.5 |
| 2019款 三廂 EcoBoost 125 自動(dòng)鋒潮型 國VI | 13.08 | 11.58 | ↓1.5 |
| 2018款 兩廂經(jīng)典 EcoBoost 180 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 | 14.98 | 12.98 | ↓2.0 |
| 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line | 15.08 | 13.08 | ↓2.0 |
| 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line | 15.08 | 13.08 | ↓2.0 |
| 2019款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 | 15.08 | 13.08 | ↓2.0 |
| 2019款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)鋒耀型 | 15.08 | 13.08 | ↓2.0 |
◆ 車主價(jià)格趨勢
車主價(jià)格方面，我們以口碑?dāng)?shù)最多的三廂 EcoBoost 180自動(dòng)鋒潮型作為參考，在2019年下半年的5個(gè)月時(shí)間內(nèi)，其價(jià)格還算是較為穩(wěn)定的，多數(shù)時(shí)間基本能夠維持在1.5萬元附近，這與近期部分經(jīng)銷商對(duì)外公布的優(yōu)惠額度相當(dāng)，預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間福克斯的價(jià)格可能不會(huì)有太大波動(dòng)。
◆ 購買建議：
從公布的部分信息看，經(jīng)銷商復(fù)工后的福克斯價(jià)格仍然將維持節(jié)前的水平，價(jià)格短期內(nèi)或許不會(huì)有太大的起伏。考慮到目前的疫情形勢，我們建議打算購車的消費(fèi)者保持觀望狀態(tài)，期待價(jià)格還有進(jìn)一步下調(diào)的可能。
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『技術(shù)公開課：福特1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)解析』
● 上汽通用雪佛蘭-科魯澤
科魯澤與起亞K3一樣是2019年推出的主打經(jīng)濟(jì)型市場的新車型，目前共有1.0T和1.3T兩套動(dòng)力系統(tǒng)，未來還有望增加1.5L四缸車型。雖然整體造型與別克英朗保持一致，但細(xì)節(jié)是哪個(gè)更注重營造運(yùn)動(dòng)感，犀利的外形能夠吸引年輕人的目光。價(jià)格方面，我們以上海地區(qū)一則經(jīng)銷商信息作為參考，科魯澤兩款高配車型在店內(nèi)的現(xiàn)金優(yōu)惠額高達(dá)4萬元，最大折扣率相當(dāng)6.5折。
| 上汽通用雪佛蘭 科魯澤 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 祼車價(jià)（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2019款 320T 手動(dòng)欣快版 國VI | 8.99 | 5.84 | ↓ 3.15 |
| 2019款 Redline 320T 雙離合歡快版 國VI | 10.49 | 6.82 | ↓ 3.67 |
| 2019款 Redline 320T 雙離合爽快版 國VI | 10.99 | 7.14 | ↓ 3.85 |
| 2019款 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國VI | 11.49 | 7.49 | ↓ 4.0 |
| 2019款 RS 330T 自動(dòng)痛快版 國VI | 11.99 | 7.99 | ↓ 4.0 |
◆ 車主價(jià)格趨勢
車主價(jià)格方面，我們以口碑?dāng)?shù)最多的自動(dòng)暢快版作為參考，從趨勢圖上我們能夠看出科魯澤的優(yōu)惠力度一直以來都很大，今年一月優(yōu)惠額已經(jīng)超過4萬元，這樣的價(jià)格完全有可能將一部分原本計(jì)劃購買自主品牌車型的潛在用戶拉攏至合資品牌行列。
◆ 購買建議：
從車主價(jià)格上我們不難看出，科魯澤從去年8月份開始就已經(jīng)在逐步增加優(yōu)惠的幅度，結(jié)合其本身本就較低的售價(jià)看，科魯澤的裸車價(jià)已經(jīng)屬于“誘人”的區(qū)間內(nèi)了，這對(duì)于不少中國品牌緊湊型車而言也是不容小視的對(duì)手。如果您喜歡這款車的話，建議及時(shí)下手。
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『更年輕更細(xì)分 試雪佛蘭科魯澤1.3T』
● 一汽-大眾 寶來
或許是由于上汽大眾朗逸的光環(huán)太過耀眼，一汽-大眾寶來在市場中的話題性并不強(qiáng)，不過這并不妨礙其取得優(yōu)異的銷量表現(xiàn)。整個(gè)2019年一汽-大眾共賣出了33.4萬輛寶來，位于所有轎車銷量總排名的第四位。優(yōu)異的價(jià)格表現(xiàn)與其終端售價(jià)的優(yōu)惠也密不可分。我們以北京地區(qū)一則經(jīng)銷商信息作為參考，寶來目前最高可享5.4萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，最大折扣率相當(dāng)于6.5折，力度空前。
| 一汽-大眾 寶來 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 祼車價(jià)（萬元） | 優(yōu)惠降幅（萬元） |
| 2019款 寶來·傳奇 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 國V | 9.88 | 6.42 | ↓3.46 |
| 2019款 寶來·傳奇 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 國VI | 9.88 | 6.42 | ↓3.46 |
| 2019款 寶來·傳奇 1.5L 手動(dòng)領(lǐng)先型 國V | 10.68 | 6.94 | ↓3.74 |
| 2019款 寶來·傳奇 1.5L 手動(dòng)領(lǐng)先型 國VI | 10.68 | 6.94 | ↓3.74 |
| 2019款 寶來·傳奇 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 國VI | 10.88 | 7.07 | ↓3.81 |
| 2019款 寶來·傳奇 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 國V | 10.88 | 7.07 | ↓3.81 |
| 2020款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 | 11.10 | 7.21 | ↓3.89 |
| 2019款 寶來·傳奇 1.5L 自動(dòng)領(lǐng)先型 國VI | 11.68 | 7.68 | ↓4.0 |
| 2019款 寶來·傳奇 1.5L 自動(dòng)領(lǐng)先型 國V | 11.68 | 7.68 | ↓4.0 |
| 2020款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 | 12.20 | 7.94 | ↓4.26 |
| 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適型 | 12.30 | 8.00 | ↓4.3 |
| 2020款 1.5L 自動(dòng)舒適型 | 13.50 | 8.80 | ↓4.7 |
| 2020款 1.5L 自動(dòng)精英型 | 13.90 | 9.10 | ↓4.8 |
| 2020款 1.5L 自動(dòng)豪華型 | 14.60 | 9.50 | ↓5.1 |
| 2020款 280TSI DSG精英型 | 14.90 | 9.70 | ↓5.2 |
| 2020款 280TSI DSG豪華型 | 15.60 | 10.20 | ↓5.4 |
◆ 車主價(jià)格趨勢
車主價(jià)格方面，我們以口碑?dāng)?shù)最多的自動(dòng)舒適型為例，車主價(jià)格的數(shù)據(jù)截止到2019年12月，在連續(xù)5個(gè)月的時(shí)間內(nèi)寶來的優(yōu)惠幅度還算穩(wěn)定，直到12月份才有小幅上升的勢頭。不過考慮到今年年初疫情帶來的影響，復(fù)工后經(jīng)銷商的優(yōu)惠政策可能有所調(diào)整，需要隨時(shí)關(guān)注。
◆ 購買建議：
從去年的價(jià)格趨勢看，寶來的優(yōu)惠幅度在去年底今年初的時(shí)候是有所松動(dòng)的，這或許與經(jīng)銷商原本計(jì)劃搶在春節(jié)長假前的購車高峰期提升銷量有一定的關(guān)系。但經(jīng)過了數(shù)周的休市后，車市何時(shí)能恢復(fù)到去年的熱度目前還不清楚，建議您保持觀望狀態(tài)，以待最佳的購車時(shí)機(jī)。
● 相關(guān)視頻回顧：
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● 全文總結(jié)：
突如其來的疫情讓整車車市都措手不及，連續(xù)數(shù)周的休市對(duì)于新車銷售也造成了一定的影響。隨著各地即將復(fù)工，經(jīng)銷商和車企也開始籌劃接下來一段時(shí)間的銷售策略，手頭有庫存車的經(jīng)銷商或許會(huì)在此時(shí)發(fā)布比年前更有誘惑力的優(yōu)惠政策，需要購車的用戶建議您通過汽車之家官網(wǎng)和手機(jī)App隨時(shí)關(guān)注所在地經(jīng)銷商信息。（文/汽車之家 朱力神）