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溢價過高 比爾·蓋茨談論純電動車現狀

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  [汽車之家 新能源]  近日,微軟公司創始人比爾·蓋茨在一次談話節目中表示,目前純電動汽車還擁有很高的溢價值,未來十年內溢價也將逐步減低為0。在節目他還表示,自己已經成為了保時捷Taycan的車主。

汽車之家

  在節目中比爾·蓋茨談到,未來十年純電動汽車的續航里程可能仍然不夠長,但產品的溢價值會逐漸降低為0,而在這個過程中他認為乘用車是(行業中)最有希望的,而特斯拉則成為了目前企業中的領頭羊。他談到,目前很多初創車企都在大批量的生產純電動車,但是否解決了用戶的里程焦慮癥才是關鍵。

保時捷 Taycan 2019款 Taycan Turbo S

  比爾·蓋茨還談到,他目前已經成為了一名純電動車車主,最近剛剛購買了一臺保時捷Taycan,對于這臺車他表示:“它有著很高的產品溢價值,但它的確很酷,我非常喜歡它。”但同時他也提到,如果你要用它來跑長途,那么這輛車的充電兼容性和充電時間,與去加滿一箱油相比,都仍然困擾自己。

新能源團隊點評

  比爾·蓋茨一直都在關注純電動車領域,根據此前報道,他也曾表示純電動目前的市場份額還很小,但會有越來越多的車企加入進來,來給市場提供更多的選擇。而在能源方面,比爾蓋茨認為只有純電動車的數量達到一定程度,且發電行業也同步推進“零排放”時,純電動車產業才能為社會帶來實質性的碳減排。(文/汽車之家 姚嘉)

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