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8月上市 曝新款奧迪A4 Avant國內諜照

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,我們從汽車之家熱心網友處獲取到了一組中期改款奧迪A4 Avant車型的國內路試諜照。中期改款A4家族于去年的法蘭克福車展發布,其前臉和尾部均采用了新的設計,內飾也有一定幅度的升級。根據此前曝光的規劃,新款A4 Avant將與新款S4和新款A4 allroad quattro車型一起于今年8月在國內市場上市。


   友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


汽車之家

『新款A4 Avant S-line國內諜照』

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2020款 Avant

『海外版官圖』

  此次諜照捕捉到的新款奧迪A4 Avant測試車輛并未進行偽裝。而相比現款車型,新車主要針對前臉進行了調整。圖中的S-line版本擁有更扁的六邊形大嘴式前格柵,格柵上方發動機艙蓋邊緣位置還增加了一根細長的開口,與之搭配的則是全新樣式的倒梯形前大燈,內部的日間行車燈和大燈均采用LED光源。與此同時,新車前包圍兩側仿開孔造型也經過了重新設計,五邊形黑色面板打底,其上附有四邊形的鍍鉻飾條,配合前唇中央的梯形開口,帶來了更強的運動感。

汽車之家

『新款A4 Avant S-line國內諜照』

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2020款 Avant

『海外版官圖』

  相比現款車型,新款A4 Avant的尾部換裝了新樣式的尾燈組,其點亮后的效果看上去獨特。S-line套件車型的后包圍擁有更大面積的黑色面板,與之搭配的是雙邊共兩出式四邊形鍍鉻排氣口和面板周圍的寬邊鍍鉻飾條勾勒,帶來了更強的精致感(注:海外新款車型和現款車型均可選裝黑色車身組件,鍍鉻飾條會被替換為亮黑色,如上方官圖所示)。

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2020款 Avant 40 TDI quattro

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2020款 Avant 40 TDI quattro

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2020款 Avant 40 TDI quattro

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2020款 Avant 40 TDI quattro

『海外版官圖』

  新車內飾方面最大的亮點源自中控臺中央那塊10.1英寸的懸浮式觸控屏幕,除增加了觸控操作外,其還帶有聲音回饋,系統菜單也可根據用戶喜好進行定制。隨著觸控功能的加入,擋把前方原有的MMI觸控旋鈕按鍵一體的操作區也被取消,被一個儲物盒代替。此外,新款A4的12.3英寸全液晶儀表盤也將油量和水溫兩項原為獨立顯示的項目涵蓋了進去,從而成為了真正的全液晶儀表盤。

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2020款 Avant 40 TDI quattro

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2020款 Avant 40 TDI quattro

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2020款 Avant 40 TDI quattro

『海外版官圖』

  由于是改款車型,新款A4 Avant的內部空間沒有變化,仍然寬敞且實用。當然,基于標準軸距版A4打造的它,后排腿部空間自然也無法與國產的長軸距版A4L車型相提并論。

  目前,我們還不清楚改款車型是否將會針對動力進行調整。以現款進口A4 Avant作為參考,其全系兩款40 TFSI車型均搭載2.0T直列四缸發動機,最大功率190馬力,峰值扭矩320牛·米,傳動系統匹配7速雙離合變速箱,且僅提供前驅車型。關于新款A4 Avant的更多信息,我們也將持續關注。(諜照來源:Artozine-車藝志;文/汽車之家 刁昊)

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    評測編輯-:

    對比A4L的話,我還是更喜歡A4 Avant,更純粹,裝載能力更加出色,重要的是更有范兒。不過引入國內的車型為中期改款之前的版本,這一點感覺有些不太能接受。

    評測編輯-:

    除了旅行車的造型,其他設計你都能從現款A4L身上找到。Avant不一樣的調性是多數人選擇它的原因,性價比不是他們購車的考量因素,喜歡就買。

    評測編輯-謝玥:

    A4 AVANT 開起來和坐起來依舊是熟悉的奧迪味道,轉向手感很細膩,換擋依舊平順,但旅行車的定位讓它擁有了更好的后備廂空間,讓生活多了一些選擇。

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    評測編輯-何家榮:

    A4 allroad各方面的表現都很出色,是一款全面能力很強的旅行車,原本我打算給它一個很高的分數,但是考慮它的起步售價太高,而且可以選擇的車型實在是太少,有點讓人望而卻步的感覺,因此減掉了一點分數,最終只能給它8分了。

    評測編輯-梁海文:

    A4 allroad在性能方面的表現令人滿意,加速時有著不錯的推背感,5.87秒的加速成績可以說有點小驚喜。四驅系統能通過單輪脫困測試,在冰雪或泥濘路況下也能提供良好的通過性,值得肯定。然而作為旅行車,其后排乘坐空間和后備廂儲物空間并沒有想象中大,是個遺憾。

    評測編輯-王子平:

    雖說旅行車在國內市場好像不怎么火熱,但這臺A4 allroad卻是一個很有誠意的作品。動力足夠優秀,也用上了全新的四驅系統,在油耗方面也能交出一個不錯的成績。它唯一讓人有點不爽的就是通過性并不怎么好,越野實力并沒有名字那么“野”。不過如果你僅僅是喜歡旅行車,也追求操控的話,那么它真是一個相當不錯的選擇。

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    評測編輯-梁巍:

    近年來開始流行的旅行車在國內依舊是相對小眾的車型,A4 Allroad更是其中最具個性代表。由于配備了quattro四驅系統且擁有高離地間隙的優勢,兼具旅行車和SUV的多功能屬性是它的最大賣點,不過沒有加長的軸距也讓它的后排空間成了一個大問題。

    評測編輯-胡正暘:

    動力總成的順滑程度比在國產A4L上的感覺更好,四驅系統和加高的離地間隙讓車主能去的地方更多了,不過擴展范圍有限。這臺車價格偏高,氣質特殊,是小部分人的寵物,大多數人恐怕還是會做更實際的選擇,比如Q5之類。

    評測編輯-羅浩:

    都說旅行車是一種文化,從這點上說奧迪A4 allroad在國內確實很有文化氣息,能夠在一定程度上凸顯你的獨特品味,但從實用性角度講,僅僅是加裝了車身包圍和提升離地 間隙恐怕很難打動消費者,它的價格足以去買一輛奧迪Q5了。

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奧迪A4(進口)

指導價:35.98-43.08萬
級別:中型車
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