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[汽車之家新能源]據路透社報道，特斯拉與寧德時代就電池供應進行商討，計劃使用無鈷電池技術（或為磷酸鐵鋰電池）投入生產線。消息表示，如果該計劃落地，無鈷電池將進一步幫助中國制造版特斯拉降低成本。

針對該計劃，多方評論猜測無鈷電池技術或將是此前在市場中普及的磷酸鐵鋰電池，而無鈷電池或將只應用于中國制造版特斯拉車型上。據了解，寧德時代研發的CTP（CellToPack）高集成動力電池開發平臺，旨在進一步提升磷酸鐵鋰電池的能量密度和安全性。該技術有效增加了電池包的體積利用效率，并大幅降低了組裝成本。根據此前寧德時代與特斯拉合作公告顯示，寧德時代供貨有效期限為2020年7月1日至2022年6月30日。

新能源團隊點評

業內一直有聲音表示，曾經在純電動汽車上大規模普及使用的磷酸鐵鋰電池，將于2020年重回新能源市場。而此次特斯拉與寧德時代商討無鈷電池技術，或許也驗證了市場的一部分猜測。從安全性、成本方面考慮，磷酸鐵鋰電池對于當前的新能源汽車市場而言仍然存在著價值，如果能夠拉近與三元鋰電池能量密度的差距，其重新回到市場的可能性是很高的。（消息來源：路透社；文/汽車之家 姚嘉）