[汽車之家 行業] 據外媒報道稱,日本政府已派遣法務副大臣義家弘介前往黎巴嫩,并與黎巴嫩司法大臣納里(Marie Claude Najm)等官方人員進行會晤,旨在用司法手段遣返卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn),達到讓戈恩在日本受審的目的。
自2019年12月底潛逃至黎巴嫩之后,戈恩潛逃時間已經超過了3個月時間。而在3個月時間內,戈恩與日產及日本政府之間的交鋒從未停止。先是戈恩在黎巴嫩舉行新聞發布會,否認一切日本政府的指控,“譴責”日本政府對其“非法扣押”,并要求日產賠償其730萬歐元(約5600萬元人民幣)工資及獎金,而后日產官方要求戈恩賠償其100億日元(約6.5億元人民幣)的損失等等,雙方打得不可開交。
『卡洛斯·戈恩』
拋開戈恩與日產雙方的“互懟”,日本政府也在盡最大努力,希望能夠通過合法的手段將戈恩引渡回日本受審。日本法務大臣森雅子就表示,日本官方必須考慮多種因素,包括黎巴嫩國內法和日本官方的立場,日本官方希望黎巴嫩能夠正確理解日本刑事司法制度,同時加強雙方在司法領域的合作。但可惜的是,日本與黎巴嫩之間尚未簽署相關引渡協議,日本能否順利引渡戈恩依舊成謎。
值得注意的是,戈恩此前曾在其推特賬號上發布要求日本政府釋放日產前高管格雷·凱利(Greg Kelly,戈恩在日產的親密副手)的請愿信,戈恩稱,凱利已經被捕16個月,但他依舊在等待審判,截至目前,已有約5000人簽署了該請愿信。另一方面,日產則因瞞報戈恩及多名高管收入,收到日本金融廳高達24.2億日元(約1.57億元人民幣)的罰款。
歷時一年零四個月,“戈恩事件”仍未得到一個圓滿的“結局”,而從目前事件的發展情況來看,這場“宮斗劇”或許仍要持續很長時間。(文/汽車之家 王林)
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