[汽車之家 新能源]  日前，有消費者反映，自己購買的國產Model 3標準續航后驅升級版配置遭到降級，原本在車輛的“環保信息隨車清單”中寫明該車配備的是代號為1462554的整車控制器（意味著自動駕駛計算機硬件為3.0版本），但當用戶拆下自己車輛的整車控制器時，發現代號為1483112（意味著自動駕駛計算機硬件為2.5版本）。

『圖片來自新出行』

　　此事在網上引起了關注，如今特斯拉發布了一份官方聲明來解釋這件事的原因，以及解決辦法。該聲明如下：

關于中國制造Model 3環評清單問題的說明

　　近日，特斯拉中國接到部分中國制造標準續航里程升級版Model 3車主反映其車輛控制器硬件代碼與環保信息隨車清單上標注不一致，對此，我們非常理解消費者的心情并且高度重視，特斯拉中國特別作出以下說明：

　　特斯拉上海超級工廠于2月10日開始復工復產。期間基于供應鏈狀況，一部分標準續航升級版Model 3安裝的硬件為HW2.5。隨著產能以及供應鏈恢復，我們將按計劃陸續為控制器硬件為HW2.5的中國制造標準續航升級版Model 3的車主提供免費更換HW3.0的服務，請有更換需求的用戶，通過特斯拉服務中心預約，敬請耐心等待。現階段，如果沒有選裝FSD功能，使用HW2.5的Model 3車型與HW3.0的Model 3車型在駕乘體驗和使用安全上基本不存在區別。而所有選裝FSD的客戶，我們已經為其安裝了HW3.0 硬件。

　　我們的初衷是希望能在滿足消費者安全和使用需求的前提下，盡快為大家提供產品。對于部分熱愛特斯拉的車主因此而產生的困擾深表歉意和理解，在目前的狀況下，我們也在積極采取各種措施，來確保供應鏈以及交付及時。我們將繼續認真聽取消費者的建議，您的每一個聲音，都在幫助我們為消費者提供更好的服務和產品。 再一次感謝所有車主對于特斯拉的熱愛、支持和理解。

　　特斯拉表示，造成“中國制造標準續航里程升級版Model 3車主反映其車輛控制器硬件代碼與環保信息隨車清單上標注不一致”的原因是“特斯拉上海超級工廠于2月10日開始復工復產。期間基于供應鏈狀況，一部分標準續航升級版Model 3安裝的硬件為HW2.5。”在特斯拉官方的回復中，還補充到：“我們的初衷是希望能在滿足消費者安全和使用需求的前提下，盡快為大家提供產品。”

　　據了解，相比硬件2.5而言，硬件3.0最大的改進在于算力更強，達硬件2.5的21倍，而峰值功率卻只從57W增加到了72W，因此能耗表現也比較理想。更強的算力意味著在車輛自動駕駛時，將能夠處理更復雜的數據，從而幫助車輛更好的完成自動駕駛。但需要注意的是，硬件3.0的算力優勢主要體現在選裝了完全自動駕駛選裝包的車型上，而如果車輛只是配備了基礎版自動輔助駕駛功能或者未配備自動輔助駕駛功能，那么該硬件的性能優勢將難以體現。如果您對特斯拉硬件3.0的技術感興趣，此處有汽車之家的技術解讀傳送門：《自研芯片圖個啥？聊特斯拉Autopilot3.0》。

　　至于問題的解決辦法，特斯拉表示將為采用了硬件2.5的國產Model 3車主免費更換為硬件3.0。有更換需求的用戶，可以通過特斯拉服務中心預約，并等待更換。關于特斯拉“環評清單問題的最新進展，請持續關注汽車之家的后續報道。（文/汽車之家 胡永彬）

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