[汽車之家 海外諜照]  KONA是現代汽車旗下一款小型SUV，也是北京現代ENCINO昂希諾（下文簡稱“昂希諾”）的海外版本。日前，有海外媒體曝光了一組現代KONA N的路試諜照。N是現代汽車的高性能子品牌，也是旗下高性能車型的車名后綴。此前現代已經發布了i30 N和Veloster飛思N兩款N系列產品，而索納塔N和i20 N也有相關報道。此次諜照曝光的KONA N有望借KONA車系中期改款的機會推出，首發時間預計為今年夏季。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從諜照來看，KONA N測試車還覆蓋有比較厚重的偽裝材料，車頭整體、側門板和車尾均被黑色布料所包裹，試圖隱藏細節。但從車輛整體輪廓和露出的部分我們可以看出，該車正是一輛現代KONA。

　　相比在售的KONA/昂希諾普通版，測試車的不同之處在于，其寬邊輪眉采用了色漆涂裝，取代了標準版車型的黑色塑料裸色風格，看起來更具運動感。同時，測試車還換裝了與i30 N同款的19英寸雙五輻雙色運動輪圈，以及一套高性能制動系統，性能版車型的身份暴露無遺。

　　新車車尾覆蓋著厚重的偽裝材料。值得注意的是，KONA N測試車的尾門開合線大體呈現為一個比較規整的六邊形，與現款KONA/昂希諾普通版相比差異明顯，而這是中期改款KONA諜照車輛同樣擁有的特點。由此我們可以猜測到，KONA N將基于中期改款的KONA打造，二者的尾燈組、后包圍、尾門造型等設計或均將擁有較大幅度的調整，從而與現款車型形成差異。此外，新車還配備了粗壯的雙邊共兩出式運動排氣，同時后懸架也疑似采用了帶有鋁合金下擺臂的多連桿獨立懸架，代替了KONA/昂希諾普通版的扭力梁式非獨立懸架。

　　動力方面，外媒稱KONA N有望采用與i30 N相同的2.0T直列四缸汽油發動機，其高功率版最大功率為275馬力，峰值扭矩353牛·米。傳動系統方面，目前可供該2.0T發動機匹配的變速箱有兩款，分別為6速手動變速箱和7速雙離合變速箱。關于新車的更多信息，我們也將持續關注。（諜照來源：motor1；文/汽車之家 刁昊）

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