[汽車之家 行業] 日前,寶馬集團官方宣布,現任負責集團研發工作的董事會成員傅樂希(Klaus Frohlich)已年滿60歲,即將退休,弗蘭克·韋伯(Frank Weber)將于2020年7月1日起正式成為集團董事會新成員,接替傅樂希的研發重擔。
『弗蘭克·韋伯(Frank Weber)』
據公開資料顯示,現年53歲的弗蘭克·韋伯履歷頗為亮眼。在加入寶馬集團前,韋伯曾領導負責通用汽車旗下首款電動汽車雪佛蘭Volt的插電式混合式動力車型。2011年,韋伯加入寶馬集團,擔任整車開發主管,負責寶馬7系、寶馬(參數|詢價)8系、寶馬X5/X7,以及勞斯萊斯部分車型的研發工作。值得注意的是,弗蘭克·韋伯也是寶馬集團新任董事長齊普策(Oliver Zipse)上任以來,該集團董事會的第三位“新面孔”。
在2020年1月,傅樂希還以寶馬集團研發董事的身份登上在拉斯維加斯舉辦的2020 CES展臺,宣布了寶馬集團未來“新四化”戰略,其中在電動化領域,該企業未來會推出第五代電力驅動系統,到2023年寶馬計劃在全球推出25款電動車型,其中包括12款純電動車,2021年在歐洲銷售的汽車中有四分之一實現電動化;到2025年,這一比例達到三分之一;2030年將提升到一半。在智能網聯領域,寶馬會在2021年在量產的iNEXT上搭載L3級自動駕駛功能,并在技術上達到L4級自動駕駛水平。
『iNEXT』
根據寶馬集團官方公布的數據顯示,截至2019年底,該集團在全球范圍內已累計交付50萬輛新能源汽車,是其他德國“友商”的總和。在中國,寶馬集團已經累計交付新能源汽車5萬輛。面對媒體對話時,齊普策表示在2021年底前,寶馬新能源汽車累計交付量將沖破100萬輛大關。(文/汽車之家 陳燦)
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