個性+頂配普拉多Horizon特別版官圖

陳浩

2020年03月17日 17:29 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，豐田在澳洲市場發布了普拉多Kakadu Horizon Edition特別版車型，新車基于普拉多在澳洲的頂配版本普卡多Kakadu進行打造，增加了更多個性套件。

　　相比于目前的頂配車型Kakadu，這款特別版本價格提升了5000美元。隨著價格的提升，這款車還會搭載新樣式的前后保險杠、新樣式的尾燈、側面鍍鉻條、前防擦護板、額外兩個USB接口等。據悉新車將會在近期于海外上市。當然，這款車還會搭載自適應可變懸架、全地形輔助駕駛系統、第三排座椅電動折疊、后排信息娛樂系統等。

　　動力方面，這款車使用的是2.8T渦輪增壓柴油發動機，這款發動機最大功率為177馬力（130kW），峰值扭矩為450牛·米，匹配6速自動變速箱。（文/汽車之家陳浩）

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普拉多(進口) 2010款 2.7L 自動豪華版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.83秒	42.85米	--升
測試文章：驗證越野傳奇測試進口豐田普拉多2.7
評測編輯-孟慶嘉：	這并不是我期待的那款普拉多，進口款無論在哪方面性能都還處于入門級階段，沒有電子輔助系統對限滑的幫助，它的脫困能力便非常有限；相比之下，我更期待國產的普拉多，尤其在四驅結構方面要比它更強！
評測編輯-梁巍：	豐田系的越野車在我心里一直都有著很高的地位，毫無疑問他們都應該具有強悍的越野性能，但是這次進口的普拉多2.7讓我大失所望，只能說這是一款高端城市SUV，我們還是期待國產普拉多4.0車型能有更好的表現吧。
評測編輯-羅浩：	強悍的體型是它炫耀的資本，專業的底盤是它不變的追求，寬敞的空間是它實用的基礎，可是它0-100公里/小時加速需要15秒，也無法通過標準的交叉軸測試，結合它40多萬的價格，你付出的不僅是金錢，還有極大的魄力。

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普拉多(進口)

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