[汽車(chē)之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報(bào)道，通用、福特及菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）和美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)（UAW）于3月17日達(dá)成協(xié)議，同意削減美國(guó)工廠(chǎng)的產(chǎn)量，同時(shí)限制工人人數(shù)，以防止新型冠狀病毒疫情在大約15萬(wàn)名工廠(chǎng)員工中蔓延。

　　UAW在一份聲明中稱(chēng)，各大汽車(chē)制造商同意“輪流關(guān)閉部分工廠(chǎng)，并對(duì)工廠(chǎng)進(jìn)行全面的深度清潔；在輪班之間延長(zhǎng)換班時(shí)間，制定廣泛的避免成員接觸的計(jì)劃”。

　　讓三大汽車(chē)制造商工廠(chǎng)減產(chǎn)的背后，UAW做了不少努力。3月15日，UAW主席羅里·甘布爾（Rory Gamble）提議車(chē)企工廠(chǎng)停產(chǎn)兩周以應(yīng)對(duì)冠狀病毒的威脅，但遭到拒絕；為此，甘布爾警告稱(chēng)，如果汽車(chē)制造商不采取更多措施來(lái)確保工廠(chǎng)工人的安全，工會(huì)將采取單邊行動(dòng)。

『UAW允許三大汽車(chē)制造商繼續(xù)生產(chǎn)部分利潤(rùn)高的產(chǎn)品』

　　汽車(chē)制造商謹(jǐn)慎關(guān)閉工廠(chǎng)，除了會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)下降外，還將導(dǎo)致企業(yè)直接的經(jīng)濟(jì)損失。比如中國(guó)為防控疫情嚴(yán)禁工廠(chǎng)提前復(fù)工，北京奔馳就向相關(guān)政府發(fā)函，請(qǐng)求特批其在天津武清的19家零配件供應(yīng)商提前復(fù)工，并表示供應(yīng)商不能復(fù)工，將導(dǎo)致其單日損失高達(dá)4億元。

　　據(jù)透露，美國(guó)通用、福特、FCA完全關(guān)閉工廠(chǎng)兩周，一季度或?qū)p失數(shù)十億美元的收入。但在UAW的壓力下，通用、福特及FCA表示，部分可遠(yuǎn)程辦公的員工將在家工作，但組裝車(chē)輛的工廠(chǎng)工人仍需在車(chē)間工作，不過(guò)他們會(huì)限制工人的數(shù)量，減少工人們?cè)谛菹^(qū)和餐廳等場(chǎng)所的聚集。

　　根據(jù)3月17日晚間達(dá)成的協(xié)議，UAW允許汽車(chē)制造商繼續(xù)以較低的速度生產(chǎn)有利可圖的車(chē)型，如福特F-150(參數(shù)|詢(xún)價(jià))皮卡、FCA旗下的Jeep牧馬人及通用汽車(chē)凱迪拉克凱雷德ESCALADE。

『凱雷德ESCALADE』

　　雖然工廠(chǎng)減產(chǎn)將讓汽車(chē)廠(chǎng)商承受損失，但這是當(dāng)前應(yīng)對(duì)疫情的必要手段。3月17日，通用汽車(chē)和福特汽車(chē)透露，兩家公司都有一名在美國(guó)工程中心工作的員工在冠狀病毒檢測(cè)中呈陽(yáng)性；這是美國(guó)汽車(chē)制造商首次發(fā)現(xiàn)冠狀病毒確診病例。

　　如今新型冠狀病毒肺炎正在全球蔓延，受波及的工廠(chǎng)也不僅僅在美國(guó)地區(qū)。截至3月18日，歐洲累計(jì)有7.8萬(wàn)人被確診，因此戴姆勒、沃爾沃、日產(chǎn)、福特等車(chē)企均在3月18日宣布，從本周開(kāi)始陸續(xù)暫停在歐洲大部分工廠(chǎng)的生產(chǎn)。（文/汽車(chē)之家 宋愛(ài)菊）

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