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工況續航超過255km 五菱EV實車曝光

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  [汽車之家 新能源]  日前,有國內媒體曝光了一組五菱EV(參數|詢價)的實車圖片。新車前臉采用了與燃油車型不同的設計語言,動力系統搭載了一臺永磁同步電機,根據官方數據顯示,其工況法續航里程將高于255km。

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  在外觀方面,新車的前臉采用了全新的設計語言,看似封閉式的前臉設計,其實采用了密集的孔網是前格柵,保證通風散熱功能的同時,使其擁有了很強的辨識度。

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  由于該車為加長廂式運輸車版本,所以車身后半部采用了盲窗設計,且側面與尾部應法規要求都貼有紅白相間的反光條。其車身尺寸長寬高分別為4490/1610/1900mm,軸距為3050mm;其車載質量為935kg,最大總質量為2510kg。

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  內飾的設計也十分簡潔,該車采用了機械式+電子屏的組合式儀表,空調系統為手動空調,也并沒有配備中控屏,僅滿足駕乘者的基本需求。由于該車后半部分為貨倉,所以駕駛室后方設計有固定式的隔板。該車的擋位控制為換擋旋鈕的形式,符合當下純電動車的主流設計。

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  動力方面,該車搭載了一臺永磁同步電機,其最大功率為60kW,匹配容量為43.2kWh的磷酸鐵鋰電池,而電池并未搭載加熱系統,所以該車不太適宜在溫度過低的環境下使用。根據官方信息顯示,該車工況法續航里程將超過255km。該車的快充口和慢充口分別位于車頭LOGO后方及車身右前門下方(燃油版車型加油口的位置),但充電時間暫未提及。(圖片來源:懂車帝;編輯/汽車之家 許博)

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