[汽車之家 行業] 繼整車廠之后,特斯拉的電池工廠也被迫關閉。據外媒報道,為應對疫情,特斯拉位于美國內華達州的超級電池工廠Gigafactory從3月23日起關閉14天。
Gigafactory由松下和特斯拉聯合運營,其中松下生產電池電芯,特斯拉將其組裝為電池組,最終安裝在弗里蒙特工廠生產的Model 3(參數|詢價)車型上;此外,該工廠還生產特斯拉Model 3電動電機及儲能產品Powerwall和Powerpack。
“松下致力于保障每位員工的健康和福祉。松下位于內華達州的工廠將于3月23日開始縮減運營,然后關閉14天。受關閉影響的員工將在14天內獲得全額工資和福利!彼上掳l言人阿爾貝托·卡納爾(Alberto Canal)稱。不過此舉只影響松下的3500名員工,對于特斯拉在內華達州Gigafactory工廠的數千名工人,則需服從特斯拉方面的安排。
『特斯拉Model 3』
特斯拉內部顧問瓦萊麗·沃克曼(Valerie Workman)此前表示,感覺不舒服的員工應該待在家里,使用帶薪休假;她后來又表示,用完帶薪休假的人可以進行無薪休假。
電池工廠并不是特斯拉宣布關閉的第一個工廠,特斯拉日前宣布從3月24日起弗里蒙特工廠停工,停工或長達三周,該工廠是特斯拉在美國唯一的整車工廠。這種情況顯然不是特斯拉CEO埃隆·馬斯克想看到的,他此前在內部郵件中聲稱:“冠狀病毒致死率很低,對病毒產生的恐慌危害遠遠大于病毒本身!瘪R斯克同時表示,他自己會堅持上班。
就目前來看,位于美國的電池和整車廠均面臨停工,這對于特斯拉的美國用戶交付產生了一定程度的影響。國外reddit論壇上有用戶抱怨,針對華盛頓/俄勒岡州車主的Model 3交付時間已從1-2周后被延遲到8-12周之后。值得一提的是,中國用戶的交付受影響不大,因為特斯拉上海超級工廠目前正常運營中,2020年1-2月產出Model 3共計6523輛。
『特斯拉上海工廠正常運營』
截至發稿前,松下和特斯拉均拒絕就電池工廠停產造成的影響進行置評。不過有金融機構預計,受疫情影響,特斯拉全年或將凈虧損1.04億美元,而此前預期是盈利15.3億美元。不過特斯拉或許找到了讓工廠運作的另一種姿勢:生產呼吸機。且特斯拉很有可能拿到生產資質,因為美國總統特朗普3月22日稱,福特、通用和特斯拉正被允許制造呼吸機和其他金屬產品。(文/汽車之家 宋愛菊)
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