響應油改電比亞迪交付300輛純電出租車

翁萌

2020年03月23日 09:47 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業] 3月21日，比亞迪向長沙市政府交付第一批300輛純電動出租車。公開信息顯示，此次采購的純電動出租車全部為比亞迪e5(參數|詢價)車型，預計到2020年，比亞迪將有2000臺電動出租車在長沙投入運營，積極配合“油改電”，貫徹綠色出行理念。

『比亞迪e5』

　　早在2014年，長沙市就出臺了《關于新能源汽車推廣應用的實施意見》，指出要重點在公交車、專用車（出租車、環衛車、郵政車、物流車等）、公務車等公共服務領域推廣新能源汽車。

　　今年3月14日，長沙市發改委又發布促進汽車消費政策。消費者在指定經銷商購買上汽大眾長沙工廠、廣汽三菱、長沙比亞迪等車企生產的車輛，并在長沙上牌落戶，可獲得裸車價款3%的一次性補貼，每臺車最高補貼不超過3000元，從3月11日開始，至6月30日結束。

　　此次比亞迪公司向長沙市政府的純電動出租車交付，是自長沙市發布促進汽車消費政策以來，首張兌現的促進汽車消費政策補貼支票。

　　在同級別產品中，比亞迪e5純電動車在經濟性和實用性方面具有一定優勢，因此車型本身偏重企業和出租車市場。除了長沙，比亞迪e5車型此前還在深圳、石家莊、山西等全國多個城市投入出租車和網約車運營。（文/汽車之家翁萌）

文章標簽：后市場電動車車聞

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比亞迪e5 2018款 450 智聯尊享型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.37秒	46.95米	--升
測試文章：簡單實用派測比亞迪e5 450智聯尊享型
評測編輯-姜田雙：	比亞迪e5 450車型的續航能力還是很值得讓人肯定，不過它那外觀以及內飾的配置，放在如今同級別競品車型中優勢并不明顯，還需要有很大的提升空間。
評測編輯-：	比亞迪e5的懸架調校很舒適，對坑洼路面的過濾十分到位，這一點讓我比較喜歡，同時轉向很輕盈，不過美中不足的是，雖然轉向力度兩級可調，但我感覺區別不是很明顯。
評測編輯-姚嘉：	內飾用料上還有很大的提升空間，尤其是大量硬塑料材質的使用，讓車內質感受到很大的影響。如果在內飾做工和用料上下一番功夫，那就再好不過了。

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