最低月租1999元凱迪拉克推出長租模式

蔣平平

2020年03月23日 11:59 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業] 買臺車對很多人來說不算難事。但對于暫時手頭不寬裕，或者長期出差等人群，買車并不是合適的選擇。這種時候選擇長租可以嗎？

　　3月份，凱迪拉克推出“租啦計劃”，讓消費者可以通過長租模式擁有心儀車型。每月最低只要1999元，就能把豪車開回家。

　　根據官方介紹，“租啦計劃”無首付、無貸款，100%為全新車型。租車時由廠家負責保養和保險牌照。租賃到期后，還可以選擇退租、換租、折扣購買等多種服務方式。

　　聽上去很美好，事實又如何？消費者最關心的首先是價格問題。結論上說，長租模式比短租便宜，比買車略貴。官方宣稱的最低1999月租，只有XT4 28T兩驅技術型這一款車型，而且必須租滿5年。這5年也只有第一年月租是1999，第二年月租會漲到2999。其他產品月租也都會按年遞增。

　　除了租金，租車時還需要支付保證金。1999月租的保證金是3.5萬元，保險費會從保證金內扣除。官方宣傳的“只出油費，養車無憂”，實際上只包含每年2次基礎保養，驗車費、超出保額的保險費都需要租車人自己承擔。此外還有一些限制性條款，比如每年行駛里程不得超過2.5萬公里，超出部分要支出2元/公里費用。

　　對比買車。假設采用凱迪拉克官方金融服務，XT4(參數|詢價)最長只有36期服務，需要支付20%首付5.2萬元，月供6233元，3年實際支付購車費約27.6萬元。用某二手車估值軟件計算，3年后二手車價格約14.5萬，3年實際購車成本約13.1萬。如果采用3年租車方案，成本約14.7萬。

『凱迪拉克 XT4』

　　上面是一個非常簡單的估算，沒有考慮購置稅、折扣等因素。根據具體車型折價率、租車方案、用車模式的不同，實際成本也會有變化。總的來說，同一車型長租模式價格會略高于買車，但好處是省去了上牌、保險之類的麻煩，首付和月租的資金壓力都比較小。如果開了兩年想換車，也不用操心二手車交易問題。

　　長租模式（Leasing）在北美已經非常成熟，國內目前尚處于起步階段。除了凱迪拉克，極星、威馬也推出了類似的“以租代買”服務。汽車消費下滑大環境下，車企嘗試這類新模式可以對銷量起到輔助作用，也給了消費者更多選擇。

　　對消費者來說，很難說租車好還是買車好。根據自己實際情況，適合自己才是最好的。（文/汽車之家蔣平平）

文章標簽：后市場企業/品牌事件帶你懂行業

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凱迪拉克XT4 2018款 28T 兩驅領先型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.67秒	37.39米	9.50升
測試文章：豪華新選擇測試凱迪拉克XT4 28T兩驅版
評測編輯-曹昊旻：	凱迪拉克XT4的行駛品質和整體顏值在同級中屬于上等水平，尤其是車頭很有氣勢，這對于選購豪華緊湊型SUV的用戶來說是很不錯的。另外它的動力表現也符合預期，還有閉缸功能并滿足國6b，是這個級別的一個新星。
評測編輯-祁子鑫：	這臺車是一臺針對年輕消費群體打造的，從各個實用角度和設計來講都是這級別很好地水平。開起來它的懸架呈現出一定的運動感，轉向手感也較為舒適。
評測編輯-周翱：	XT4是30萬以內一個很好地選擇，各項表現比較均衡，新的發動機和變速箱組合超出了我們的預期，只是油門稍微有點竄，需要控制下。

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