[汽車之家行業(yè)]近日，零部件供應(yīng)商天納克宣布，其排氣系統(tǒng)和動(dòng)力總成業(yè)務(wù)部為2020款雪佛蘭科爾維特(參數(shù)|詢價(jià))提供了完整的冷端排氣系統(tǒng)，以及小型V8 LT2發(fā)動(dòng)機(jī)的系列部件，包括活塞、活塞環(huán)、軸瓦、襯套、氣門組件和系統(tǒng)保護(hù)產(chǎn)品。
『科爾維特』
通常，高性能汽車的復(fù)雜排氣系統(tǒng)設(shè)置主動(dòng)閥，通過改變系統(tǒng)背壓，以實(shí)現(xiàn)同時(shí)滿足性能、聲效和法規(guī)的效果。天納克為這套排氣系統(tǒng)提供多達(dá)4個(gè)電子閥: 標(biāo)準(zhǔn)排氣處理單元配備了兩個(gè)新開發(fā)的具有增強(qiáng)耐熱性的閥，與車輛的主動(dòng)燃料管理系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作，支持發(fā)動(dòng)機(jī)的閉缸功能，從而達(dá)到更高的燃油效率和更低的排放。通過閥門開合可以控制科爾維特在兩種發(fā)動(dòng)機(jī)模式之間切換后的排氣聲音。此外，“高性能排氣”配置選項(xiàng)將會(huì)在汽車尾部額外安裝兩個(gè)電子閥，提供更大的聲學(xué)差異。
天納克開發(fā)的一系列熱解決方案，使科爾維特的排氣系統(tǒng)能夠更有效地管理中置發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高溫。解決方案包括采用先進(jìn)的多層隔熱板，防止不必要的熱量傳遞到周圍的部件，以及采用去耦設(shè)計(jì)的新閥門結(jié)構(gòu)，減少對(duì)閥門電子元件的熱影響。
據(jù)悉，科爾維特跑車的排氣系統(tǒng)由天納克位于美國密歇根Grass Lake、德國埃登科本兩地的產(chǎn)品和工程團(tuán)隊(duì)共同協(xié)作開發(fā)，目前在天納克位于田納西州史密斯維爾市的制造工廠生產(chǎn)。（文/汽車之家 彭斐）