遠低于4S店成本？廣汽蔚來創新賣車模式

翁萌

2020年03月28日 21:46 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業] 眼下，傳統4S店普遍面臨著經營的壓力：一面是店面租金、員工工資等成本投入，另一面是昂貴的營銷費用和愈發激烈的市場競爭環境。賣車成了“啃硬骨頭”，很多4S店的新車毛利都是負的，只能靠售后的利潤進行補償。從行業數據來看，全國40%的汽車經銷商處于虧損，而未來幾年可能更糟。

　　在這樣的背景下，廣汽集團與蔚來汽車投資的合創企業——廣汽蔚來，提出了全新的PAC渠道模式建設思路，以緩解傳統4S店資本過重的問題，試圖開辟新的渠道經營及收益模式。

　　2019年5月20日，廣汽蔚來正式發布品牌名——合創（HYCAN）。旗下首款量產車型HYCAN 007(參數|詢價)將于4月10日上市，預售區間為26-40萬元。新車采用GEP新一代純電專屬平臺打造，NEDC工況綜合續航里程最高可達643km。

　　在渠道和售后上，廣汽蔚來提出“合創直營（PAC）商業模式。主要分為“系統中臺”、“經紀人”和“用戶”三大部分，具體以“線下體驗場所（HYCAN PARK）”和“線下營運場所（HYCAN POP）”為消費者提供服務。廣汽和蔚來作為合資公司的兩大股東，廣汽蔚來的渠道和售后也主要是整合兩大股東現有的渠道和售后服務資源。

　　PAC渠道模式是互聯網S2B2C商業模式與長鏈條汽車營銷領域的一次跨界融合，其中P指由廣汽蔚來搭建的行業中臺，可為合作伙伴提供數據智能、網絡協同、運營支持、統一供應鏈、PAAS（Platform-as-a-Service）平臺等支持；A指以“團隊租賃”方式打造的出行顧問體系，合作伙伴可以是各類行業的經營者以及汽車經銷商，也可以是廣大HYCAN車主與HYCAN品牌關注者；C則指代用戶。

　　在PAC運作過程中，任何銷售團隊都可以通過系統培訓認證成為出行顧問，后續如果成功推薦用戶實現購車，即可獲得收益。汽車行業的中小經銷商也可以參與該模式，無需建立專屬銷售展廳和設置專屬團隊，且原則上除了試駕車外，不需要背負額外的庫存成本風險。通過整體運營效率的提升，PAC渠道模式相對傳統4S店模式而言，預計將減少50%以上的渠道投入。最終，通過簡化經銷商層級，實現經銷商、用戶、廠家三端獲利的提升。

　　目前，廣汽蔚來PAC渠道模式已開啟招募，登錄官方小程序/App/官網即可查看招募信息，只要滿足條件即可填寫相關信息申請。（文/汽車之家翁萌）