擁車變用車？北汽推出使用權交易新模式
[汽車之家 行業] 3月28日，BEIJING汽車宣布推出全場景汽車使用權交易平臺，發布出行生態“鵬翼計劃”。該計劃聚合了國網電動、小桔車服、寧德時代等多家企業，將汽車企業、出行平臺、金融、資產、二手車、充電等資源融合，搭建出行的擴展性合作平臺，實現用戶“私+車”的出行體驗。當日，BEIJING汽車還與滴滴旗下小桔車服達成戰略合作，未來將共同推廣和普及10萬輛車的使用權交易。
當前我國汽車使用權交易市場尚處于起步階段，雖然供給端的經營主體有上萬家，但每年只有90-120萬輛車在通過租賃的方式進行交易，明顯整體能力不足，無法滿足用戶多樣化的出行需求。
基于此，北汽集團營銷業務委員會主任李一秀指出：“聚合是汽車生態鏈的關鍵，BEIJING汽車使用權交易平臺融合了產品、資金、平臺、資產、運營、二手車這六大生態資源，能夠更有效地匹配汽車供需，發揮汽車使用價值，最終推動汽車交易從所有權向使用權時代的發展。”
在能源方面，國網電動是國家電網的全資子公司，目前平臺在全國已覆蓋45.7萬個充電樁，并在2019年6月推出了“車電包”充電服務產品，應用即插即充、無感支付新技術。國網電動將與BEIJING汽車共同助力實現車輛與充電使用權的共享，讓用戶在購車用車的同時，享受免費的充電和服務。寧德時代作為動力電池供應商，將為終端消費者提供更有競爭力的產品。
在出行方面，小桔車服副總經理楊峻表示，將聯合BEIJING汽車讓更多用戶享受到隨時、隨地、隨租、隨買、隨還的用車體驗。
“鵬翼計劃”將推動汽車產業格局從各自為戰向開放融合轉變；消費模式從所有權交易向使用權交易、一次性占有向全周期共享轉變；客戶體驗實現生態化、網聯化和一站式服務。未來三年，BEIJING汽車在生態鏈合作企業的支持下，建立了目標：投入10萬臺車輛、100億金融授信、布局100個城市、建設100家使用權交易站點，最終實現滿足1億人的出行需求。
最后，BEIJING汽車聯合合作伙伴向全行業發起《鵬翼計劃倡議書》，呼吁更多的出行產業鏈企業參與進來，開放共享資源，共同助力中國汽車使用權交易市場和出行產業發展。（文/汽車之家 翁萌）
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