[汽車之家 行業] 26.9億元，這可能是中國一汽研發總院近年來最大的一筆投資，但這對正在全面大力推進智能網聯戰略的中國一汽來說，不過是“冰山一角”。
3月27日，中國一汽研發總院智能網聯創新試驗基地建設項目啟動儀式在長春舉行。新試驗基地總規劃面積26.6萬平方米，總投資26.9億元，主要由新能源試驗區、智能網聯試驗區和被動安全試驗區三個主區域構成。
現在來看，2017年9月成立一汽智能網聯開發院或許可以被視為中國一汽智能網聯戰略奔襲的開始。時至今日，騰訊、百度、中興、華為、科大訊飛、聯通、電信等數十家互聯網、電信、科技企業都成為了中國一汽發展智能網聯業務的關鍵助手。
此次投資的新試驗基地將著力構建以新能源試驗為主導，以智能網聯等研發試驗為特色，以被動安全、行人保護、增減材制造創新中心為補充的創新試驗基地。據悉，該項目啟動是中國一汽貫徹國家創新驅動戰略、加快轉型升級的重大舉措。
中國一汽董事長、黨委書記徐留平表示，中國一汽以新一代汽車產業的關鍵核心技術為重點，建設新能源智能網聯創新試驗基地，推動了中國一汽向世界一流品牌發展的結構調整、轉型升級。
去年11月，中國一汽還有另一筆關于智能網聯汽車試驗的巨額投資。中國一汽和賽輪集團共同發起建設華東（東營）智能網聯汽車試驗場項目。該項目將于2023年初投入使用，總投資28億元，試驗設施包括智能網聯測試區、綜合性能測試區、試驗室測試區等。
當前，正是一汽落實“831”戰略的關鍵之年，一汽計劃到2025年成為世界一流的移動出行服務公司，實現三大指標（規模指標、經濟質量指標、員工收入指標）翻番。去年，一汽紅旗發布“2030年技術發展戰略”，紅旗將投入1500億資金用于新能源和智能網聯技術研發及投資，并將研發人員增至5000人，計劃到2030年，紅旗將在智能網聯領域中打造中國領先、世界一流的智能網聯全場景平臺架構。
據悉，已經開始接受預定的紅旗H9搭載了最新的Smile 1.0智能網聯系統，帶有后排智能控制系統，聚合了高級自動駕駛輔助系統、智聯生態AI引擎、五屏聯動、貼心語音助手、全場景遠程控車等多項技術。（文/汽車之家 劉宏龍）
