● 新款奧迪A4L
新車特點(diǎn)：預(yù)售價(jià)區(qū)間為30.80-40.00萬元
上市時(shí)間：4月10日

　　又是一個(gè)重磅選手，中期改款的奧迪A4L也趕在4月份上市，正式上市日期是4月10日，官方還發(fā)布了其預(yù)售信息。新車將推出9款車型，其預(yù)售價(jià)區(qū)間為30.80-40.00萬元。動力方面，新款A(yù)4L將搭載三種調(diào)校版本的2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)。關(guān)于詳細(xì)預(yù)售價(jià)，請看下表：

『新款A(yù)4L 40 TFSI車型』

『新款奧迪A4L 45 TFSI S-Line車型』

　　外觀方面，新款奧迪A4L采用了奧迪最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，與現(xiàn)款車型相比，新車的車頭線條更加硬朗，兩側(cè)前大燈組與現(xiàn)款相比較，其變化明顯，內(nèi)部造型更加貼近全新奧迪家族式設(shè)計(jì)，同時(shí)六邊形進(jìn)氣格柵棱角更加分明。此外，由于車型不同，普通版車型與S-Line車型的六邊形進(jìn)氣格柵造型及兩側(cè)霧燈區(qū)域有所區(qū)別。

『新款A(yù)4L 40 TFSI車型』

『新款奧迪A4L 45 TFSI S-Line車型』

　　作為中期改款車型，新車車身側(cè)面并無太大變化。車身尺寸方面，新車長寬高分別為長4851（4858）/1847/1439（1411）mm，軸距為2908mm。同時(shí)根據(jù)配置的不同，新車搭載有17/18/19英寸三種尺寸多種造型的輪圈。車尾部分，新車的主要變化集中在尾燈部分，其尾燈采用了與頭燈相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)，燈腔內(nèi)部采用LED光源，同時(shí)兩側(cè)尾燈由一條鍍鉻飾條鏈接，顯得更加精致。

『新款奧迪A4L 45 TFSI S-Line車型』

　　內(nèi)飾方面，新款奧迪A4L的整體造型上與現(xiàn)款車型差別不大。新車配備了尺寸更大的中控屏，進(jìn)一步增強(qiáng)了科技感。同時(shí)，原先MMI控制面板被取消，現(xiàn)在變成了一個(gè)儲物盒。值得一提的是，S-Line車型還采用了深色主題設(shè)計(jì)，中控面板更換為仿碳纖維紋路材質(zhì)，同時(shí)座椅也采用皮質(zhì)+Alcantara拼合的材質(zhì)，進(jìn)一步突出其運(yùn)動版車型的身份。

　　配置方面，新車全系標(biāo)配自動啟停功能、自動駐車功能、無鑰匙啟動、多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表、真皮座椅、全景天窗、方向盤撥片、自動大燈、自動空調(diào)等配置；中高配車型在此基礎(chǔ)之上還增加了自動泊車、無鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱等功能。

　　動力方面，新款A(yù)4L將搭載三種調(diào)校版本的2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)。其中35 TFSI車型的最大功率為150馬力，峰值扭矩為270牛·米；40 TFSI車型的最大功率為190馬力，峰值扭矩為320牛·米；45 TFSI車型則為252馬力，峰值扭矩為370牛·米。傳動系統(tǒng)方面，新車全系將搭載7速雙離合變速箱，其中40 TFSI和45 TFSI車型還提供四驅(qū)版本。另外，全系還將提供三種駕駛模式調(diào)整功能。值得一提的是，中功率版四驅(qū)車型為新款的新增車型，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的購車需求。

編輯點(diǎn)評：

　　中期改款的奧迪A4L變化其實(shí)挺徹底的，首先外觀就相當(dāng)進(jìn)取，兇悍的眼神已經(jīng)嚇住了不少人，希望也能把對手狠狠地震懾住。內(nèi)飾的變化算是跟上了潮流，中控屏幕可以觸摸操作，功能上似乎也有不少新鮮的。不過也有不少網(wǎng)友覺得，改款的奧迪A4L沒有用上像奧迪A6L那樣的新一套內(nèi)飾設(shè)計(jì)挺可惜的，吸引力有點(diǎn)打折。總的來說，中期改款的奧迪A4L要搶回消費(fèi)者的吸引目光并不難，如果能有一個(gè)給力的價(jià)格助攻就更完美了。

● 新款奧迪Q7
新車特點(diǎn)：變化很徹底
上市時(shí)間：4月底

　　下一位還是奧迪的中期改款選手，它是大哥級人物Q7。日前我們從相關(guān)渠道獲取到消息，新款奧迪Q7將于4月底正式上市。此前，新款奧迪Q7部分限量版車型已經(jīng)完成了上市，共推出三款搭載2.0T/3.0T發(fā)動機(jī)車型，售價(jià)區(qū)間為69.98-99.88萬元，而將于4月底上市的車型則為普通版車型。關(guān)于限量版車型的售價(jià)詳情，請見下表：

　　外觀方面，作為中期改款車型，新車采用了最新的家族式面孔，和Q8的設(shè)計(jì)十分相似。棱角分明的大燈和新樣式的前包圍帶來了更強(qiáng)的立體感，看起來也變得更加犀利。矩陣式LED大燈也采用了新的設(shè)計(jì)，科技感十足。

　　與現(xiàn)款車型相比，新款Q7的車身側(cè)面沒有做相應(yīng)的改變。尾部方面，新車采用了更加扁平的LED尾燈，下方由鍍鉻條貫穿，保持了家族風(fēng)格的統(tǒng)一。同時(shí)，原有的牌照框被取消，使尾部整體感更強(qiáng)。后包圍造型調(diào)整，加入鍍鉻排氣裝飾，十分精致。

　　來到車內(nèi)，可以發(fā)現(xiàn)新款奧迪Q7內(nèi)飾的變化更大。新車采用了全新的家族式中控臺造型，三塊屏幕組成的奧迪虛擬座艙、多功能方向盤、電子擋把等都使車內(nèi)的科技感顯著提升。

　　配置方面，參考此前上市的限量版車型來看，預(yù)計(jì)新款奧迪Q7將搭載四區(qū)自動空調(diào)、電動調(diào)節(jié)座椅+電動腰托+加熱+主駕駛記憶、第三排座椅電動折疊、智能鑰匙、感應(yīng)尾門、全景影像、定速巡航、駕駛模式選擇、方向盤高度角度調(diào)節(jié)、前后駐車?yán)走_(dá)、自動駐車、胎壓監(jiān)控、外后視鏡電動調(diào)整/加熱/電動折疊/自動防眩目/記憶、電動尾門、隔熱玻璃等配置；高配車型預(yù)計(jì)還會在此基礎(chǔ)之上搭載高清矩陣式LED激光大燈、自適應(yīng)巡航、隱私玻璃、高級擴(kuò)展真皮包、前排座椅通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱、方向盤加熱、四輪轉(zhuǎn)向功能、Bang&Olufsen高級音響、HUD抬頭顯示、后排遮陽簾、電吸門等配置。

　　安全配置方面，新車將搭載主動式車道保持、前排側(cè)氣囊/頭部氣簾、夜視系統(tǒng)、交通標(biāo)示識別、路口通行輔助、側(cè)向輔助系統(tǒng)等配置。

　　動力方面，新款奧迪Q7的45 TFSI和55 TFSI車型分別搭載2.0T直列四缸和3.0T V6兩款渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，最大功率分別為245馬力和340馬力，峰值扭矩為370牛·米和500牛·米，傳動系統(tǒng)標(biāo)配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。其中，45 TFSI車型的官方0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒，極速為231km/h；而55 TFSI車型為5.9秒和250km/h。 

編輯點(diǎn)評：

　　我們的同事前段時(shí)間之前已經(jīng)在海外試駕了中期改款的Q7（傳送門），同事們對它的評價(jià)挺高的，這個(gè)中期改款相當(dāng)有誠意，變化不僅從外到內(nèi)，甚至包括行駛品質(zhì)、駕駛感受也順應(yīng)有了提升，這些點(diǎn)對于奧迪Q7的競爭力提升自然會有很大的幫助，畢竟它要面對的是換代后的寶馬X5、奔馳GLE這些換代對手。但它的缺點(diǎn)與奔馳GLE有些類似，“越改越小”，尺寸不小但視覺看起來縮小，欠缺部分作為中大型SUV產(chǎn)品的那種硬氣勁，當(dāng)然我也明白各花入個(gè)眼的道理，畢竟一些視覺元素的增加還是要給予肯定。不知道國內(nèi)的大佬級消費(fèi)者會不會接受Q7外形輪廓上的這種“小氣”變化。

● 零跑S01新車型
新車特點(diǎn)：NEDC續(xù)航里程為451km
上市時(shí)間：4月15日

　　日前我們從零跑汽車官方獲悉，旗下零跑S01 460長續(xù)航版將在4月15日正式上市，該車型NEDC續(xù)航里程達(dá)451km，新增夜眸藍(lán)和晨光黃兩款車色，并有多項(xiàng)配置升級。

　　零跑S01為零跑汽車推出的首款量產(chǎn)車型，之前在售車型根據(jù)配置不同，提供NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為305km和380km兩種續(xù)航里程的車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為11.99-15.99萬元。近日即將上市的車型位零跑S01 460長續(xù)航版本，NEDC續(xù)航里程會達(dá)到451km，電池系統(tǒng)能量密度為161.9Wh/kg。

　　除了續(xù)航里程之外，新車型在外觀內(nèi)飾方面沒有變化，車身顏色新增夜眸藍(lán)和晨光黃兩種。整體外觀造型符合Coupe轎跑車的風(fēng)格，前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，尺寸較寬的黑色裝飾條營造了“大嘴”的效果，搭配扁平的頭燈，辨識度極高。新車的車身尺寸長寬高分別為4075/1760/1380mm，軸距為2500mm。

　　零跑S01的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡約，其中10.1英寸中控?fù)碛卸嗝襟w控制、車輛設(shè)置、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、車載4G等功能。除此之外，指靜脈解鎖、人臉識別啟動的生物識別技術(shù)，APS全自動智能泊車系統(tǒng)、360度全景影像、科大訊飛3.0語音系統(tǒng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等智能互聯(lián)配置也在該車型上搭載，新車還能通過OTA遠(yuǎn)程升級解鎖更多功能。

　　動力方面，新車依然會搭載一臺最大功率125kW（170Ps）、峰值扭矩250N·m的永磁同步電機(jī)，工況條件下百公里電耗為11.2kWh/100km。

編輯點(diǎn)評：

　　零跑S01是一臺很有個(gè)性的電動車，這還挺有意思的，因?yàn)楹芏嗳诉x電動車都是因?yàn)榕普盏日�策上的�?yōu)待，可以說是個(gè)將就的選擇。但很少人會因?yàn)閭�(gè)性而選擇一臺電動車，所以零跑S01很大膽地突破了這些條條框框，主打個(gè)性牌，它有靈活的身段，又有一副讓人過目不忘的外形。不過它在之前的測試?yán)锩妫?a href="http://www.china-wallpaper.com/drive/201911/949172.html" target="_blank">傳送門），續(xù)航成績不太理想，這一次，它可以更好地證明自己了。

● 總結(jié)：

　　從上面這些即將上市的新車來看，4月份是充滿希望的一個(gè)月。雖然這幾天我們收到了北美車展和巴黎車展的取消通知，但屏幕前的車迷網(wǎng)友們不必失望，新車發(fā)布和上市的腳步并沒有停下來，還在和“新冠”戰(zhàn)斗的4月就已經(jīng)這么熱鬧了，相信等到我們真正戰(zhàn)勝病毒后，市場還會有更多好看的角色搶著登場。看回4月將上市的新車，這些主角一點(diǎn)也不含糊，很多都是重磅車型，例如雪佛蘭開拓者、凱迪拉克CT4和奧迪A4L。另外，新車的選擇也非常多，從微型車到中大型SUV都有新鮮的，新車市場也給我們帶來了一個(gè)萬物復(fù)蘇的精彩畫面。（文 汽車之家 王子平） 

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