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[汽車之家 行業] 在當前全球多數汽車工廠停擺的情況下，“中國造”有了更多走出去的機會。3月31日，廣汽菲克的323輛國產Jeep進入廣州保稅物流園區，這些車輛即將出口菲律賓。在此之前，廣汽菲克已有204輛國產Jeep指南者及自由俠(參數|詢價)分批次出口菲律賓，至此，廣汽菲克首批527臺國產Jeep車輛出口菲律賓項目接近尾聲。

廣汽菲克自去年開始實行一體化運營，明確了以“WCM世界級工廠”服務全球市場的戰略指導，開拓企業業務版圖的邊界。基于全球化及長遠營銷規劃的多重戰略考量，廣汽菲克同時提出整車出口項目，讓國產Jeep走出國門，并在2019年的最后一天成功申請到了獨立出口整車的資質。

在當前多國受疫情影響下，廣汽菲克對中國制造的自信或使其長遠受益。據悉，為保證國產Jeep的海外交付，廣汽菲克商務部門牽頭建立了跨銷售、制造、品控、法務等多部門聯動的專項項目組。在保證上述出口車輛的生產制造外，未來還將持續助力Jeep“ Made in China”的產品口碑打造。

『自由俠』

就此次出口車輛來說，廣汽菲克采用了穗東海關“先入區、再分批出區”的模式，以此享受廣州保稅物流園區“境內關外”，“入區即退稅”的政策，實現國產汽車出口入區一次性退稅445萬元。對于廣汽菲克來說，此次出口項目一方面代表其外銷輸出計劃啟動，另一方面也能有效提升產能利用率。數據顯示，廣汽菲克2019年產量為6.6萬輛，僅利用廣汽菲克廣州工廠41%產能。

除菲亞特克萊斯勒（FCA）之外，本田此前也在中國設立了工廠專供出口，寶馬則宣布自2020年起在中國工廠生產寶馬iX3并出口全球……越來越多的海外品牌讓其“中國造”產品走向全球，這在一定程度上證明了中國制造的地位正在提升，對于中國汽車產業鏈也是一次難得的轉型升級機遇。（文/汽車之家 宋愛菊）