自動啟停存故障海外全新漢蘭達被召回

陳浩

2020年04月03日 10:19 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，豐田針對在美國已經開始銷售的全新一代漢蘭達發布了召回計劃，原因是發動機自動啟停系統存在故障，可能導致車輛在行駛中失去動力。在豐田發給NHTSA的報告中提到，從目前已知的情況來看，該情況已經發生過八次。

　　此次曝光的問題出自發動機自動啟停系統，當車輛在行駛過程中，自動啟停系統可能會錯誤的關閉發動機，導致車輛失去動力并可能引起交通事故。豐田表示會對召回車輛的發動機管理軟件進行更新，同時豐田汽車發言人也表示駕駛員可以在汽車啟動后手動關閉該系統。

　　此次召回的車輛是自2019年6月24日至2020年3月4日期間生產的38810輛3.5L V6版本的全新一代漢蘭達，不涉及混動版本以及其他車型。

　　全新一代漢蘭達預計會在2020年底于國內上市，這款車將分別在廣汽豐田和一汽豐田進行國產。新車基于豐田TNGA架構（TNGA-K）進行打造，整體造型相比現款車型更加硬朗。目前海外版本提供是3.5L V6發動機和2.5L混動系統，國產版本可能會有所差異。（文/汽車之家陳浩）

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文章標簽：召回帶你懂行業

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漢蘭達(進口) 2014款基本型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.69秒	41.91米	--升
測試文章：繼續做好自己海外搶先測試全新漢蘭達
評測編輯-劉昱昕：	漢蘭達就是那種目標明確，且做得相當極致的車型。它的定位就是一輛服務全家人的大空間公路SUV，所以新車的各方面也都在向著這個方向改進。除了一貫的空間優勢，新車的內飾設計更加便利了，那個貫穿中控臺的儲物槽和超大的扶手箱都讓人印象深刻。考慮到它的定位和實際達成度，我給它10分。
評測編輯-張子儀：	作為一款主打家用的7座SUV，現款漢蘭達已經做的相當不錯了，而新一代車型又對外觀、內飾和儲物空間進行了全面升級。在我看來，除了越野它有些不在行之外，其它方面漢蘭達真的很難讓人挑出毛病，它確實是一款性價比頗高的家用車。
評測編輯-張可：	不久前我們剛做了7座SUV的橫向評比，還沒換代的漢蘭達綜合排名就是第一。現在全新的漢蘭達又要來了，而且外觀、內飾、空間又都有不小的提升，綜合實力進一步加強。未來，全新漢蘭達恐怕還將繼續領跑這個細分市場。

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