[汽車之家 行業(yè)] 汽車圈從來(lái)都是有人歡喜有人憂,這頭比亞迪與豐田合資有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,那頭PSA與FCA的“全球第四大汽車集團(tuán)”之路再遇波折。不過(guò),共同的好消息并不是沒有,國(guó)務(wù)院最新發(fā)布了促進(jìn)汽車市場(chǎng)的三大利好政策;北京車展、成都車展都公布了確切的舉辦時(shí)間,命運(yùn)總歸是好過(guò)國(guó)外那些已經(jīng)取消的車展。在這個(gè)全民焦點(diǎn)都放在戰(zhàn)疫的階段,出乎意料的是又爆出了車企黑公關(guān)風(fēng)波,更多熱點(diǎn)事件,我們一起往下看。
編輯總結(jié):除了上述熱點(diǎn)動(dòng)態(tài),車企陸續(xù)開始公布上月銷量成績(jī),本田3月在中國(guó)銷售6.04萬(wàn)輛;上汽通用五菱銷售13萬(wàn)輛;紅旗銷售8618輛......整體來(lái)看,市場(chǎng)形勢(shì)相對(duì)2月有所回暖。另外,本周還有廣汽、北京現(xiàn)代、寶馬、MINI等企業(yè)推出優(yōu)惠福利政策,以促進(jìn)產(chǎn)品銷售?梢钥吹,各方都在積極化解疫情帶來(lái)的不利影響,也希望汽車產(chǎn)業(yè)早日回到快車道。(文/汽車之家 行業(yè)團(tuán)隊(duì))
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