李想：將為部分理想ONE車主免費換座椅

趙琮迪

2020年04月10日 18:44 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新能源]　　4月10日，理想汽車創始人、董事長兼CEO李想在理想汽車官方App上發布了一條帖子，帖中傳遞了三條信息：1.在發布一周年后，理想ONE(參數|詢價)成為中國市場插電式混合動力車型銷量第一名；2.理想汽車將為部分理想ONE車型免費更換座椅；3.四月底會有一個重要的免費硬件改進提供給早期車主。

『李想在理想汽車官方App發帖截圖』

　　在帖子中，李想針對“將為部分車主免費更換座椅”一事進行了詳細說明：部分在2019年12月生產的車輛座椅，因為供應商產能爬坡，導致座椅硬度沒有控制好，出現乘坐感過硬的問題。理想汽車將為配備這批座椅的車輛進行免費更換全新座椅（符合硬度標準）的工作，具體措施為會在四月底發布預約、檢測、更換的說明和流程。

『理想ONE 2020款增程6座版』

　　李想還進一步說明：該批硬度出現問題的座椅，在環保、安全和質量方面都是合格的，僅僅是舒適性未達到理想汽車的標準。而針對四月底的另一個重要免費硬件改進，李想未進行詳細說明。理想ONE作為理想汽車首款量產車型，補貼后售價32.8萬元，于2019年12月啟動交付，截至3月保有量已超過4000臺。（文/汽車之家趙琮迪）

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理想ONE 2020款增程6座版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.36秒	38.24米	--升
測試文章：遠大的理想冬季測試理想ONE 增程6座版
評測編輯-：	當電動化真正來臨，傳統燃油車逐步走出舞臺，這個過程注定是痛苦的，但我們的觀念要與時俱進，汽車在未來一定不只是承擔移動載具的任務，智能化是未來的發展方向。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受，增程器的加入又解決了里程焦慮，至于增程器的噪音，我覺得在可接受范圍內。
評測編輯-洪冰清：	綜合來看，理想ONE是一款比較全面的車，大空間、高配置，除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策，如果家里有充電條件，那購買這臺車就很合適，日常行駛的成本也會下降。
評測編輯-李喬辰：	理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動而摒棄內燃機。它的外觀沒有蔚來科幻，但是多了幾分穩重。所以它注定不僅是富人的玩具，更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職，手勢操作方便簡單。至于駕駛方面，你就不要過分要求了。無功無過、中規中矩就是對它最大的褒獎，沒有任何“存在感”的把你帶到目的地，可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認同這點，理想one是一臺不錯的車。

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