NEDC續航425km 長安逸動E-Life諜照曝光

趙琮迪

2020年04月14日 14:13 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從相關渠道獲得了一組長安新能源旗下全新純電動轎車——逸動E-Life的無偽裝諜照，新車基于長安逸動PLUS打造，定位緊湊型轎車，NEDC續航里程為425km。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從圖片來看，新車在整體輪廓上與逸動PLUS保持一致，但在前臉造型上存在較大區別，逸動PLUS上的大尺寸中網被與車身同色的封閉式中網所取代，中網內部設有類似水波紋效果的處理，純電動車型的特征十分明顯。

　　大燈造型與逸動PLUS保持一致，前包圍則采用了類似“如意”的造型設計，相比逸動PLUS從氣質上少了幾分兇狠，多了幾分雅致。車身側面和尾部造型則與逸動PLUS非常接近，尾部標有EADO E-LiFe的獨特標識以彰顯獨特身份。

　　照片中的車輛內飾采用雙色設計，以黑色/藍色混拼而成，更顯年輕朝氣。整個中控區域除下方排擋桿附近與逸動PLUS存在明顯差異外，儀表和中控屏采用了聯通式設計，方向盤造型與即將上市的長安引力系列首款車型UNI-T相同；內飾整體設計與逸動PLUS保持一致，逸動PLUS上的排擋桿被改為了類似逸動EV460車型的排擋造型，同時還設有三擋駕駛模式選擇（ECO/NORMAL/SPORT）的旋鈕設計。

　　從現有圖片來看，車輛配備了全景影像、車載微信按鈕、電子手剎、自動空調和全景天窗，預計還將搭載長安與騰訊合資研發的梧桐車聯系統。目前關于車身參數并沒有明確信息，預計該車型尺寸與逸動PLUS（4730mm*1820mm*1505mm），軸距保持一致為2700mm。新車搭載52.7kWh電池組，NEDC續航里程可達425km，預計將于2020年6月上市。（文/汽車之家趙琮迪）

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逸動新能源 2015款純電動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.79秒	44.81米	--升
測試文章：駕駛品質較為突出全面測試長安逸動EV
評測編輯-苑璐：	相比同價位的電動車，逸動算是目前動力和駕駛感受不錯的車型，但是150公里左右的實際續航里程還是有些短，內飾方面依舊是2014款逸動的造型，有很多細節上的改變并沒有應用到該車型上，后備廂也因為電池板的增加而影響了一部分實用性。
評測編輯-黃琦寧：	增加了電池組之后，逸動EV的駕駛感覺穩重了不少，在通過起伏坑洼路面的時候，懸架對振動和彈跳的處理都很到位。另外，憑借電動機的先天優勢，逸動EV在中途加速時候的表現很不錯，電機的噪音也不是很大，所以整體駕駛感受挺不錯的。不過它的剎車成績不夠理想，而且補貼后的價格已經可以買到很多合資緊湊型車，這都是降低競爭力的因素。
評測編輯-李偉龍：	電動車目前最重要的還是硬件設施的配備，逸動EV的續航里程還是不太夠，開起來的感覺很想汽油版車型，噪音方面由于沒有發動機，多少還是減小了一些，在同價位的中國品牌當中還算是不錯的。內飾的樣式和汽油版一樣，感覺缺少一些電動車的時尚感，價格還是有些偏高。

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