1.2T插混動力新寶駿RS-5 PHEV申報圖

姜澈

2020年04月14日 14:22 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內諜照] 日前，我們從國家工信部官網獲取了一組新寶駿RS-5(參數|詢價) PHEV（插混）車型的申報圖，從外觀來看，新車與在售車型基本保持一致，動力方面則換裝了1.2T發動機和電機組成的插電混動動力總成。

　　 友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　外形方面，新車延續了新寶駿RS-5燃油版的整體設計，但其中網造型和品牌標識設計有所調整。此外新車尾部的車型標識中還引入藍色裝飾以及“PHEV”字樣。

　　在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4570/1870/1730mm，軸距為2700mm。在配置方面，新車根據車型不同，提供駐車雷達、全景影像、隱私玻璃、主動安全系統、兩種車頂(量子銀和珠光白)供選。

　　在動力方面，新寶駿RS-5 PHEV采用1.2T發動機和雙電機組成的插電式混動系統，其中1.2T發動機最大功率131馬力，前/后電機峰值功率為122馬力和54馬力。關于新車的更多消息我們將持續關注并為您帶來后續報道。（文/汽車之家姜澈）

文章標簽：電動車車聞國內諜照

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寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.53秒	42.64米	10.70升
測試文章：面目一新測試寶駿RS-5智能駕控旗艦版
評測編輯-鄭雷：	大部分消費者對于寶駿品牌的心理價位是在10萬元以內，而寶駿RS-5顯然不是這一價位的產品。改變消費者的觀念任重而道遠，“新寶駿”還需推出更多后續車型，逐漸完善細節、提升動力、質感才好。
評測編輯-謝玥：	寶駿RS-5外觀確實很驚艷，尤其是車頭，讓人過目不忘，內飾整體的做工和用料令人滿意，但細節上還有提升的空間，動力表現差強人意，平順性很好，但動力響應一般，完全是家用車的取向，日常駕駛倒是夠用了。
評測編輯-：	寶駿RS-5和印象里的寶駿不太一樣，外形上挺抓人，很前衛也很運動，空間、配置表現也一如既往的好。但橫向比較的話，機械素質方面還可以再多進步一些，尤其是剎車和油耗表現。

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