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專利申請通過 奧迪在華推虛擬后視鏡?

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  [汽車之家 行業(yè)]  后視鏡是汽車重要部件之一,關(guān)乎汽車行駛安全。不過,后視鏡也會(huì)增加車輛風(fēng)阻和風(fēng)噪,因此近年來“虛擬后視鏡”概念十分流行。日前,汽車之家從國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局獲悉,奧迪在華申請的虛擬后視鏡專利獲批,這給虛擬后視鏡車型未來在中國道路合法行駛,帶來了諸多猜想。

汽車之家

  1911年,人們給車輛裝上后視鏡,為提高車輛行駛安全起到了重要作用。但是,汽車后視鏡也存在不少問題。比如,行駛過程中車輛風(fēng)阻會(huì)增大,也會(huì)帶來風(fēng)噪。此外,傳統(tǒng)后視鏡會(huì)帶來視覺盲區(qū)。再則,雨雪天氣也會(huì)使得后視鏡鏡面模糊不清。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron 2020款 Sportback

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  虛擬后視鏡可以克服這一系列問題。虛擬后視鏡不受雨雪天氣影響,適應(yīng)性更強(qiáng)。也可以智能調(diào)節(jié)亮度,避免夜間行駛光線不足的問題。當(dāng)然,虛擬后視鏡和傳統(tǒng)后視鏡相比價(jià)格比較高。同時(shí),由于各國法律限制,虛擬后視鏡還不能大量裝配在量產(chǎn)車型上。目前,只有少數(shù)國家允許虛擬后視鏡車輛合法上路,國內(nèi)尚不允許使用虛擬后視鏡。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪e-tron 2020款 Sportback

  據(jù)悉,e-tron(參數(shù)|詢價(jià))是奧迪旗下首款采用虛擬后視鏡的車型,但國內(nèi)在售奧迪e-tron只有傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡。此次奧迪虛擬后視鏡專利申請?jiān)谥袊酵ㄟ^,或許預(yù)示著未來國內(nèi)市場會(huì)有奧迪車型用上虛擬后視鏡。(文/汽車之家 李爭光)

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