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聚焦新能源 華晨寶馬研發中心二期擴建

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  [汽車之家 行業]  日前,華晨寶馬研發中心二期擴建項目正式動工,本次擴建在原有研發中心二期的基礎上,對實驗中心和試驗車間設施進行升級,計劃于2022年前后建成并交付使用。

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  華晨寶馬研發中心于2013年在沈陽鐵西建成并投入使用,自成立以來,華晨寶馬在中國地區的本土研發活動不斷拓展,研發設施也日益完善。談到即將動工的擴建項目,華晨寶馬研發中心副總裁米樂表示,該中心是寶馬在德國本土之外最大的研發基地,未來將重點聚焦于新能源汽車開發、中國特有模塊開發、整車集成和認證、產品認證等方面。

  此外,升級后的設施還將提升寶馬在動力電池、電子電器、機械設計等功能在內的全流程開發和驗證能力,豐富寶馬的新能源產品線,并為其量產提供技術保障。根據寶馬2019年財務數據顯示,集團全年研發費用高達近60億歐元(約合人民幣461億元),同比增長11.9%。可見盡管整體汽車市場面臨諸多挑戰,寶馬投資研發的決心始終很大。

  大多數豪華品牌都將中國作為全球第一市場,寶馬也不例外。為了踐行本土化品牌戰略,寶馬iX3(參數|詢價)純電動車型將于沈陽投產并出口到全球市場。這一次寶馬加大研發力度聚焦于新能源領域,從“中國制造”到“中國創造”,不難推測,未來可能會有更多像寶馬iX3一樣本土化出口車型。

寶馬(進口) 寶馬iX3 2018款 基本型

  鑒于新冠肺炎疫情在國內尚未完全消除,研發中心二期擴建項目也將遵循沈陽市政府的相關規定,采取各項措施保護建筑項目人員的健康和安全。擴建項目按計劃將于今年10月完成封頂,2021年10月投入使用,由于中國地區疫情已經逐步可防可控,因此,項目開工正在穩步推進中,并未因疫情受到過多影響。(文/汽車之家 閻明煒)

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