朗逸降5.67萬元 本周緊湊型車降價排行
● 逸動
近日，我們從溫州某經銷商處獲悉，逸動(參數|詢價)目前最高可享1.80萬元現金優惠。相當于打了7.7折。逸動近期的優惠幅度對弈一款10萬元以下的車型來說已經是比較大了，最低價格不到6萬元，性價比較高，也使得其成為了市場上稍有的同比銷量有所提升的車型，近期是可以重點考慮。
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優惠降幅（萬元） |
| 2019款 高能版 1.6L GDI 手動先鋒型 國VI | 7.79 | 5.99 | 1.8 |
| 2019款 高能版 1.6L GDI 自動先鋒型 國VI | 8.99 | 7.59 | 1.4 |
| 2019款 藍鯨版 280T GDI DCT勁速型 | 8.99 | 8.09 | 0.9 |
| 2019款 藍鯨版 280T GDI DCT極速型 | 9.69 | 8.79 | 0.9 |
| 2019款 藍鯨版 280T GDI DCT光速型 | 10.39 | 9.49 | 0.9 |
◆車主價格趨勢
我們以逸動的車主價格為例，可見2019款的手動超值版車型從去年開始優惠幅度就一直在增加當中，到了今年1月份達到今年以來的高峰，而進入3月份已經略有下滑，在結合近期的行情來看，逸動的讓利幅度依舊處在比較高的水平，短期內應該會維持1.5萬左右的讓利。
◆ 五地經銷商平均優惠情況
◆ 購買建議：
剛推出的逸動PLUS車型應該說在產品力方面有了明顯提升，幫助逸動車系在近期銷量有所增長。而在優惠方面，主要是逸動高能版和藍鯨版有所讓利，而且讓利幅度還不小，如果從性價比的角度看，是比較劃算的，目前出手也不會吃虧。
● 榮威i6
榮威i6定位相對高端的緊湊型車市場，與榮威i5組成高低搭配，在配置和空間方面在10萬元左右的競品中有一定優勢。近日，我們從蘇州某經銷商處獲悉，榮威i6目前最高可享2.20萬元現金優惠。相當于打了7.6折。
| 車型 | 指導價（萬元） | 祼車價（萬元） | 優惠降幅（萬元） |
| 2020款 PLUS 1.6L 手動榮耀風尚版 | 8.98 | 6.78 | 2.2 |
| 2019款 PLUS 1.6L 手動風尚大贊版 | 8.98 | 6.78 | 2.2 |
| 2019款 PLUS 1.6L 手動4G互聯豪華大贊版 | 9.48 | 7.28 | 2.2 |
| 2020款 PLUS 1.6L 手動4G互聯榮耀豪華版 | 9.48 | 7.28 | 2.2 |
| 2020款 PLUS 1.6L 手動4G互聯榮耀旗艦版 | 9.98 | 7.78 | 2.2 |
| 2019款 PLUS 1.6L 手動4G互聯旗艦大贊版 | 9.98 | 7.78 | 2.2 |
| 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯榮耀豪華版 | 10.48 | 8.28 | 2.2 |
| 2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯豪華大贊版 | 10.48 | 8.28 | 2.2 |
| 2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯旗艦大贊版 | 10.98 | 8.78 | 2.2 |
| 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯榮耀旗艦版 | 10.98 | 8.78 | 2.2 |
| 2020款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯榮耀至尊版 | 11.48 | 9.28 | 2.2 |
| 2019款 PLUS 1.6L CVT 4G互聯至尊大贊版 | 11.48 | 9.28 | 2.2 |
| 2018款 20T 自動旗艦版 | 11.38 | 9.68 | 1.7 |
| 2019款 PLUS 20T TST 4G互聯旗艦超贊版 | 11.98 | 9.78 | 2.2 |
| 2020款 PLUS 20T TST 4G互聯榮耀旗艦版 | 11.98 | 9.78 | 2.2 |
| 2020款 PLUS 20T TST 4G互聯榮耀至尊版 | 12.98 | 10.78 | 2.2 |
| 2019款 PLUS 20T TST 4G互聯至尊超贊版 | 12.98 | 10.78 | 2.2 |
| 2020款 PLUS 20T TST 互聯網榮耀智臻版 | 13.98 | 11.78 | 2.2 |
| 2019款 PLUS 20T TST 互聯網智臻超贊版 | 13.98 | 11.78 | 2.2 |
◆車主價格趨勢
從榮威i6的車主價格優惠趨勢看，新車一直以來優惠幅度都比較大，去年底沖量階段優惠一度維持在2.7萬元以上。今年以來優惠力度持續下降，目前的優惠基本維持在2.2萬元左右，應該說目前不是一個價格低谷，但未來會否有更大的優惠出現還不好說。
◆ 五地經銷商平均優惠情況
◆ 購買建議：
榮威i6是個綜合表現比較均衡，而且整體品質感較好的轎車，動力配置也是同級別主流水平，再考慮到優惠后多數型號已經降到了10萬元以下，性價比較高。目前的市場優惠幅度還不是處在高位，但是考慮到疫情影響，復工復產后產能未必馬上恢復，或許未來仍將持續現在的優惠幅度，想在近期購車的朋友也可以考慮出手。
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