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[汽車之家 行業] 4月23日，現代汽車官方發布2020年一季度財報。數據顯示，現代汽車一季度實現25.32萬億韓元（約合人民幣1450億元）銷售額，同比增長5.6%；營業利潤為8638億韓元（約合人民幣49.5億元）；凈利潤達5527億韓元（約合人民幣31.7億元），同比下降42%。

『菲斯塔(參數|詢價)』

今年1-3月，現代汽車全球累計銷量達到903371輛，同比下降11.6%，為34個季度以來銷量新低。其中，一季度韓國本土銷量為159061輛，同比下降13.5%；韓國以外市場銷量744310輛，同比下降11.1%。現代汽車表示，受年初新冠肺炎疫情影響，全球汽車市場需求下降，再加上部分國家地區的停產停銷等因素，公司整體銷量呈下降趨勢。

值得注意的是，現代汽車與安波福成立的自動駕駛合資企業，曾向現代汽車一次性支付了1056億韓元（約合人民幣6.05億元）的知識產權費用。與此同時，韓元匯率的下跌也為現代增加了2190億韓元（約合人民幣12.56億元）的營業收入。而這兩筆資金則構成了一季度營業收入中不小的一部分。

為應對新冠肺炎疫情，今年一季度現代汽車已準備了近11萬億韓元（約合人民幣630億元）的現金作為準備金，以抵御一切可能出現的突發狀況。在全球經濟低迷的情況下，預計疫情將繼續影響全球市場購車需求，外加國際油價波動加劇，汽車產業的未來趨勢仍有諸多不確定性因素。

『途勝』

為了緩解一季度銷量損失，2020年現代汽車將推出更多新車型供消費者選擇。目前北京現代國產全新伊蘭特已經正式下線，新車的外觀和配置相比海外版車型都將有所調整，預計今年第三季度上市。現代汽車在2020年新車將主要以SUV產品為主，新款現代勝達混動版車型將于5月發布，全新一代途勝也將于8月正式發布。（文/汽車之家 朱峰）