售143.89萬起全新X5 M/X6 M正式上市

馬艾駿

2020年04月27日 16:04 原創來源：汽車之家

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車型歷史
X5 M/X6 M(參數|詢價)已是第三代車型

『2010款寶馬X5 M』

『2016款寶馬X6 M』

　　相比于寶馬旗下眾多經典的M車型，X5 M/X6 M算是比較晚出現的型號。2009年，正式以“M”命名的X5 M出現在X5車系的第二代，而X6 M也誕生在相同的時間點，作為同平臺的兩款車型，X5 M和X6 M總是相伴而行。2014年，第二代的X5 M/X6 M在洛杉磯車展上正式首發，除了延續當代X5/X6的外觀設計外，這兩款高性能SUV也被賦予了獨特的“M風格”，同時性能方面也得到了進一步的提升。

競爭對手
群魔亂舞的級別

『AMG GLE 63 S』

『奧迪RS Q8』

『保時捷Cayenne Turbo Coupe』

　　豪華品牌的高性能中大型SUV從來都是不缺對手的，隨著市場的細分，普通SUV/轎跑SUV的產品線分布也在這里逐漸地成為了一種潮流。未來，X5 M/X6 M將主要面對的對手有AMG GLE 63 S/AMG GLE 63 S Coupe、保時捷Cayenne Turbo/Cayenne Turbo Coupe等車型，它們之前也都有著較高的相似度。而奧迪品牌由于沒有高性能版本的Q7存在，因此RS Q8就只能獨當一面了，但畢竟RS Q8目前手握著7分47秒的紐北最速SUV成績，這對于寶馬來說也是一個強大的對手。

全文總結：

　　高性能SUV一直以來都是一個小眾的市場，但它獨特的個性并不妨礙實力雄厚的消費者選擇成為它們的擁躉，或許這些消費者要得就是性能和實用性的折中，同時唬人的外觀和暴躁的加速性能又能夠給他們充足的滿足感。作為一款中大型SUV，寶馬X5 M/X6 M便是很好地迎合了所有需求——運動感十足的外觀、暴力的性能、以及豪華的內飾和配置。與此同時，面對競爭對手的步步緊逼，寶馬X5 M/X6 M在國內的上市也顯得非常及時。新車的推出不僅關乎寶馬M系列在這一級別的產品陣容，更是寶馬性能車系列的面子和尊嚴。（文/汽車之家馬艾駿）