[汽車之家 新車上市] 2020年4月27日，由中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會主辦，汽車之家承辦的首屆中國春季云車展期間，全新一代寶馬X5 M(參數(shù)|詢價)/X6 M正式在國內(nèi)市場上市。其中，全新寶馬X5 M推出1款車型，售價143.89萬元；全新X6 M的售價為146.89萬元。
| 全新寶馬X5 M 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 4.4T X5 M | 143.89 |
| 全新寶馬X6 M指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 4.4T X6 M | 146.89 |
『全新寶馬X5 M』
『全新寶馬X6 M』
新車要點簡介
動力：負責任地告訴你，它們很快
對于X5 M/X6 M相信大家都不會感到陌生，作為兩代車型前就開始推出M車型的高性能SUV，這兩款車已于2019年洛杉磯車展正式首發(fā)，而此番上市，則代表著洪水猛獸的正式歸來。
『全新寶馬X5 M』
在非雷霆版（Competition）的X5 M/X6 M上，新車搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率608馬力，峰值扭矩750牛·米，0-100km/h加速時間僅為3.9秒。
『尚未引進的海外規(guī)格全新寶馬X6 M雷霆版』
而尚未引進的雷霆版車型則更為“過分”，其最大功率上調(diào)至626馬力，峰值扭矩則保持為750牛·米，0-100km/h加速時間低至3.7秒。傳動系統(tǒng)部分，新車匹配擁有3種換擋模式的8速M Steptronic變速箱。此外，M專屬底盤懸架、M xDrive智能全驅(qū)系統(tǒng)、主動式M差速鎖都出現(xiàn)在兩款新車上。
外觀：有實力，也要能唬住人
雙渦輪V8、600+馬力的最大功率，這已經(jīng)足夠讓人感到它們的強大了，但X5 M/X6 M并不是天生的“西裝暴徒”。除了性能夠勁以外，新車同樣擁有非常夸張的外觀設(shè)計，相比于普通車型，為X5 M/X6 M配備更加夸張的前/后保險杠、空氣動力學套件、雙邊共四出排氣以及帶有M標識的銘牌。對外觀的雕刻是這些性能車的常規(guī)操作，在馬路上能夠擁有200%以上的回頭率，才是它們的主要訴求。
『全新寶馬X6 M』
『海外規(guī)格全新寶馬X6 M雷霆版』
盡管有高性能的動力總成和夸張的外觀加持，但X5 M說到底還是一款標標準準的SUV，因此相比之下全新X6 M則顯得更有個性。正式因為如此，轎跑SUV與高性能的碰撞就顯得更有契合度，相比X5 M，X6 M在視覺效果上更加動感，顯得更具玩味。
內(nèi)飾：M是用來開的，但SUV是用來坐的
前文講到了暴力的性能、講到了犀利的外觀，但如果你認為全新X5 M/X6 M坐起來也是同樣的硬核，那就大錯特錯了——相反的，這兩款新車在內(nèi)飾方面比普通版X5/X6還要來的豪華和舒適。這似乎也很好理解，對于一款高性能的中大型SUV來說，賽道性能是浮云，因此沒有必要為此來拼命折騰車主的腰間盤。全新X5 M/X6 M能保持一輛SUV舒適的本分，同時在路口綠燈亮起時輕松“干掉”前來挑釁的車輛，這便足矣。
『全新寶馬X5 M』
當然，作為“M”，這兩款車新車還是能夠最大程度的滿足車主們的虛榮心。細節(jié)方面，諸如帶有兩種駕駛模式設(shè)定的M方向盤、紅色啟動按鈕、碳纖維紋路的中控面板以及M運動座椅等，還是最大程度的表明了它不同一般的身份。如果哪天你想動真格的，也可以通過車機去完成所有“戰(zhàn)斗模式”的設(shè)定，在比拼肌肉這方面，我想一輛“M”是不會讓你失望的。
