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銷量跌但營收增長 保時捷是怎么做到的

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  [汽車之家 行業]  日前,保時捷官方公布了2020年第一季度財報。根據報告,該企業在2020年第一季度中營業收入為60億歐元(約合人民幣459.43億元),相比2019年同期實現微增;銷售利潤為6億歐元(約合人民幣45.94億元),同比下滑34%;銷售回報率為9.5%。在銷量上,保時捷在2020年第一季度中交付新車53125輛,同比下滑5%。與疫情期間其他企業的裁員景象不同,保時捷在第一季度中員工數量增長了1%,達到35866人。

保時捷 Taycan 2019款 Taycan Turbo

Taycan(參數|詢價)』

  對于上述成績,保時捷全球執行董事會副主席兼成員、負責財務與信息技術的麥思格(Lutz Meschke)表示,保時捷投入產出比低是這家企業在電氣化、數字化領域的巨額投資,以及疫情帶來的綜合作用導致的;除此之外,該品牌首款純電動車型Taycan推出也使其管理費用有所增加。好在保時捷除汽車之外的其他業務發展態勢良好,使得這家企業在銷量下滑之際依然實現了營業收入增長。

  由于全球供應鏈受疫情影響遭遇供給瓶頸,保時捷祖文豪森工廠以及萊比錫工廠自3月21日起開始關閉,產量受到了極大影響。不過該企業近期宣布,上述兩家工廠將于5月4日起逐漸恢復生產。為保證員工復工后的健康,保時捷規定生產部門的員工須保持最少1.5米的安全距離,遵守基本工作守則,在指定范圍內佩戴口罩工作。

  除生產逐漸恢復外,在疫情期間保時捷也在不斷調整其銷售渠道,以降低損失。其中在最大單一市場——中國,保時捷自2月就開始組織線上在線、線上銷售,推出虛擬展廳、在線配車、在線咨詢等多種數字化渠道服務客戶。日前,該企業宣布旗下的新零售概念——睿境計劃在全球范圍內正式上線,杭州濱江保時捷中心成為全球首個踐行該計劃的試點項目。(文/汽車之家 陳燦)

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