銷量跌但營收增長 保時捷是怎么做到的
[汽車之家 行業] 日前，保時捷官方公布了2020年第一季度財報。根據報告，該企業在2020年第一季度中營業收入為60億歐元（約合人民幣459.43億元），相比2019年同期實現微增；銷售利潤為6億歐元（約合人民幣45.94億元），同比下滑34%；銷售回報率為9.5%。在銷量上，保時捷在2020年第一季度中交付新車53125輛，同比下滑5%。與疫情期間其他企業的裁員景象不同，保時捷在第一季度中員工數量增長了1%，達到35866人。
對于上述成績，保時捷全球執行董事會副主席兼成員、負責財務與信息技術的麥思格（Lutz Meschke）表示，保時捷投入產出比低是這家企業在電氣化、數字化領域的巨額投資，以及疫情帶來的綜合作用導致的；除此之外，該品牌首款純電動車型Taycan推出也使其管理費用有所增加。好在保時捷除汽車之外的其他業務發展態勢良好，使得這家企業在銷量下滑之際依然實現了營業收入增長。
由于全球供應鏈受疫情影響遭遇供給瓶頸，保時捷祖文豪森工廠以及萊比錫工廠自3月21日起開始關閉，產量受到了極大影響。不過該企業近期宣布，上述兩家工廠將于5月4日起逐漸恢復生產。為保證員工復工后的健康，保時捷規定生產部門的員工須保持最少1.5米的安全距離，遵守基本工作守則，在指定范圍內佩戴口罩工作。
除生產逐漸恢復外，在疫情期間保時捷也在不斷調整其銷售渠道，以降低損失。其中在最大單一市場——中國，保時捷自2月就開始組織線上在線、線上銷售，推出虛擬展廳、在線配車、在線咨詢等多種數字化渠道服務客戶。日前，該企業宣布旗下的新零售概念——睿境計劃在全球范圍內正式上線，杭州濱江保時捷中心成為全球首個踐行該計劃的試點項目。（文/汽車之家 陳燦）
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