[汽車之家 行業] 據外媒報道,此前,日本東京一輛特斯拉Model X(參數|詢價)在開啟了自動輔助駕駛系統Autopilot的狀態下,撞上了一群站在高速公路旁的行人,導致其中一名44歲的男性當場死亡。近日,這名受害者的遺孀和女兒,將特斯拉公司告上了法庭。
事故發生時,受害者和一群摩托車迷正站在高速公路附近的一輛卡車后面,處于右側車道。其家屬在向美國法院遞交的起訴書中表明,就在事故發生前不久,這輛特斯拉Model X的司機恰巧在打盹,當遇到前方的人群時,他前面的車輛為了避開迅速改變車道,而這輛Model X卻在加速情況下直接撞上了他們。
另外,起訴書中稱,這起事故發生的根本原因,在于特斯拉自動輔助駕駛系統Autopilot的設計存在缺陷,包括對司機的警覺性監控不足,以及缺少應對突發交通狀況的防范措施等。“特斯拉不能將責任都推卸到駕駛車輛的司機身上,而轉移外界對于其自動輔助駕駛技術存在明顯缺陷的注意力。”其家屬稱。
這是特斯拉Autopilot第一起致行人死亡的事故,但卻并不是特斯拉Autopilot的第一次事故。
2016年,一輛特斯拉Model S被穿越高速公路的半掛車撞毀車頂,造成司機死亡;2019年12月底,加州一輛特斯拉Model S在行駛過程中闖紅燈,撞上一輛本田思域,造成思域上的兩名乘客當場死亡,Model S上的兩名乘客受傷;就在同一日,印第安納州的一輛特斯拉Model 3撞上了停在路邊的一輛消防車,造成特斯拉車內一名婦女死亡……
美國國家運輸安全委員會始終沒有停止對于Autopilot系統的調查,其相關調查人員曾表示,Autopilot系統還不足以被稱為“自動駕駛”工具,司機不能過于依賴它。(文/汽車之家 翁萌)
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