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[汽車之家 新車首發]2020年5月10日，由中國國際貿易促進委員會汽車行業分會主辦，汽車之家承辦的首屆中國春季云車展期間，上汽榮威發布了多款新車，其中包含旗下全新純電動SUV車型榮威MARVEL-R、榮威i6 MAX(參數|詢價)（榮威i6中期改款車型）、榮威iM8概念MPV以及榮威ER6（榮威Ei6中期改款車型）等四款車型。

『榮威MARVEL-R』

『榮威i6 MAX』

『榮威ER6』

『榮威iM8概念MPV』

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新車簡介
榮威MARVEL-R

外觀方面，榮威MARVEL-R采用了最新的家族式設計語言，官方稱之為“環宇之光”，科技感十足。前臉部分，新車采用了分體式頭燈的設計，上方貫穿式LED燈帶兼具日間行車燈和流水式轉向燈的功能，視覺效果一流，前臉兩側則是集成式的矩陣式大燈。

榮威MARVEL-R的車身比例偏向于運動風格，整車的視覺重心后置。新車的外后視鏡也充分考慮了空氣動力學設計，同時集成了Y形的轉向燈。新車的輪圈設計官方稱為“聚能輪圈”，輪圈中融入了發光的元素設計，同時新車在前后輪眉上都安置了燈組。

車尾部分，MARVEL-R尾部采用了寬車肩設計，帶來更加扎實厚重的視覺效果，新車也同樣采用了時下流行的貫穿式尾燈，箭翎式的造型富有特色。尾燈的造型將視覺焦點引向車尾中央的全新“R標”之上。新車的后包圍造型略顯夸張，兩側融入了較大的通風孔設計，在中央還有發光的MARVEL-R車名標識。

據官方表示，新車將會搭載上汽最新的5G技術以及L3級別的有條件自動駕駛技術等，新車還具備停車起步引導、彎道智能減速、車速引導、交通路口沖突避免提醒等功能，為用戶帶來了多場景模式下的智能交互體驗。

榮威i6 MAX

榮威i6 MAX是現款榮威i6的中期改款車型，新車采用了最新的家族式設計風格，并更換了最新的扁平化“獅標”。

新車前臉更新了棱角分明的風格，帶有橫置格柵的中網為榮威家族式設計，同時上方的鍍鉻飾條更加粗壯。同時整體兩側向內收窄，并與前大燈組融為一體。此外，大燈組內部的LED日間行車燈呈現出“Y”字型，辨識度明顯提升。

車尾部分，新車兩側尾燈組采用“L”造型，并由一根鍍鉻飾條貫穿，下方為大面積留白，并配備雙邊共兩處排氣口，看上去力量感十足。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4722/1835/1464mm，軸距為2715mm。

動力方面，新車將搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為173馬力。此外，新車還提供了205/55 R16、205/60 R16、215/50 R17三種不同的規格。

榮威ER6

榮威ER6是現款Ei6的中期改款車型，也可視作上方i6 MAX的純電動版。作為純電版車型，新車在外觀設計上區別于燃油版，并同樣搭載了品牌最新的“R標”。

外觀方面，新車采用了名為“集智設計”的上汽全新智能電動設計理念。新車前臉采用了封閉式格柵設計，配合發動機艙蓋隆起的筋線，無不彰顯出該車的運動氣息。同時，全新“R”系列LOGO讓其車頭看上去更加協調、時尚。

車身側面來看，其采用了雙腰線的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果。同時，輪拱上方凸起的線條在車身表面塑造出豐富的光影效果。尾部方面，橫向布置的尾燈組呈多邊形，微微上翹“鴨尾”形成小尺寸擾流板造型，進一步增加運動氣息。

車身尺寸方面，其長寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。動力方面，新車將搭載一臺由華域汽車電動系統有限公司所生產型號為TZ204XS1152的驅動電機，其最大功率為184馬力。該車將搭載三元鋰離子電池組，NEDC工況下的能耗為12.6kWh/100km，NEDC續航里程達到605km。

榮威iM8概念車

在此次榮威品牌日上，榮威還首次發布了榮威iM8概念車。新車是一款全新的MPV車型，脫胎于榮威此前發布的榮威Vision-iM概念車，外觀樣式更加接近量產造型。

『榮威iM8概念MPV』

『榮威Vision-iM概念車』

外觀方面，榮威iM8概念MPV保留了來自Vision-iM概念車的部分設計語言，貫穿車頭的大尺寸前格柵內部采用“榮鱗”風格的中網，上方狹長的橫置頭燈搭配兩較大的側進氣口增添了前臉的侵略感。同時，榮威iM8概念MPV的整體設計更加收斂，也更貼近未來將要量產的風格。

車身側面，榮威iM8概念車則依舊保持了標準的MPV風格，雙色的車頂設計增添時尚感。同時作為概念車，新車還配備了造型前衛的輪圈樣式，輪圈上的魚鱗紋路與車身其他部位形成呼應。而在車尾方面，新車配備了榮威家族式設計的尾燈，內部采用折線狀的LED燈帶，同時后保險杠的造型也與前臉呼應。

而榮威旗下全新MPV車型的諜照我們也于此前有過報道，預計新車將在很大程度上延續iM8概念車的設計，同時保留“iM8”這一名稱。關于榮威iM8概念MPV的量產版，我們也將持續關注。

榮威雙LOGO戰略簡介

自2006年誕生至今，榮威品牌已經走過了14個年頭，也擁有了200多萬的用戶群體。同時未來迎合新能源浪潮的大趨勢，榮威品牌也逐漸在純電動/插混車型方面做出嘗試，推出了多款新能源產品。而隨著產品數量的增加，榮威也意識到需要推出一個全新產品序列來打造這些新車型，于是極簡化的R標也應運而生。

作為新能源系列的全新LOGO，榮威的“R標”靈感來源于篆書的“人”字以及黃浦江等中國元素，并以簡潔的、平面化的設計語言予以表達，賦予了新LOGO更多未來感和科技感，也更符合其對應的新能源系列產品。未來，全新設計的“R標”和經過簡化后的“獅標”將分別稱為榮威品牌的兩個獨立系列。如同目前主流中國品牌所流行的方式，“燃油+新能源”雙產品線的戰略也將進一步提升榮威的市場競爭力。（文/汽車之家 馬艾駿）